如何“通过”太原站 迎泽大街下穿太原站通道抢先看

　　迎泽大街东延的消息一出，就在广大市民当中引起了热烈反响，大家非常支持这项工程，认为工程不仅让迎泽大街更长，更给市民带来说不尽的好处。

　　东延遇到的第一个工程节点，也是许多市民关注的施工最大难处，就是如何“通过”太原站。

　　带着市民的这份热情，记者4月6日探访东延工程现场并带来了好消息：迎泽大街下穿太原站通道已全部完成，具备了通行条件。目前之所以未向社会开放，是在等待东延工程全部竣工。

　　施工单位中铁十四局工作人员介绍，迎泽大街下穿火车站通道建设工程是迎泽大街东延的控制性工程，是我市向东拓展的主通道之一。根据设计，迎泽大街在太原火车站前分为上下行，分别从车站南北两端雨棚柱间下穿。

　　市政道路下穿铁路枢纽，一直是国内外技术要求最高、风险最大的工程。迎泽大街下穿太原站通道最浅埋深仅2米，采用管幕法结构法施工，在全国属于首例。经过施工人员的努力，工程顺利完成。记者在现场看到，太原站南侧是由西向东通道，北侧则是由东向西通道，各自通行，互不干扰。除有车行道，还设置了非机动车道、人行通道。除主行车道外，还设置了辅路，可供车辆便捷进入地下停车场。