太原机动车保有量突破百万 每4.245人就拥有一辆车

　　图为太原迎泽大街上行驶的车辆。 记者 李兆民摄

　　 目前尚未考虑出台限购限行政策

    9月24日，太原市交警支队召开新闻发布会，随着9月3日家住万柏林区的马女士经过新车注册，她成为太原市（含三县一区）第100万位车主。至此，太原市机动车保有量已经突破百万，迈入汽车时代。与此同时，道路通行不畅、停车难等问题也接踵而至，成为广大车主的新苦恼。

　　据不完全统计，太原市平均每天上户辆去年为392辆，今年更是高达521辆。太原市交警支队分析，造成市区内交通拥堵的原因主要有以下三方面：

　　——机动车增速过快。从2004年到2014年9月，不到10年，太原市机动车保有量增长了76万余辆，现在平均每天的上户量比2004年数据翻了3番还多。截至今年3月底，太原市常住人口达到427万人（不包括流动人口108.7万人）。也就是说，目前太原市平均4.245人就拥有一辆机动车，高于周边同等省会城市平均水平，接近北上广的平均水平。

　　——道路总里程增长过缓。截至去年年底，太原市城区内道路总长度为2653公里。虽然近几年太原市加大了道路建设的力度，但道路长度增长率较上年依然低于5%，与机动车保有量的快速增长形成较大反差。

　　——机动车停车位缺口过大。太原市目前有停车位6.199万个，数量仅为机动车保有量的6.2%。按照国际规范要求，每百辆车应该配备20%停车位的要求，尚差很多。由此也造成交警执法两难尴尬，若处罚车主有意见；若不处罚就会影响正常通行。

　　另外，道路整体规划的缺陷、老城区道路狭窄、交通设施不完善等等，也都直接造成了太原交通的不畅。

　　“目前尚未考虑通过限购限行的方式解决交通拥堵问题。我们将会加大智能交通的建设力度，利用智能交通，一方面提醒路况疏导车主，一方面加快快速处理事故的力度。”太原市交警支队副支队长王毅说。

　　据透露，下一步，太原市将用调高繁华拥堵区域停车位价格、设置公交优先信号灯、加大严管街道管理力度等方法来进一步缓解省城主城区道路拥堵。（记者曹秀娟）