太原南站片区楼市超过九成属违规预售项目

  大西铁路开通、太原新南站投入使用，成为近期省城市民关注的热点话题。然而，早在4年前拿太原新南站当营销卖点的南站片区楼盘，在太原新南站正式开通之际却出人意料地平静。

  南站片区楼市 今年供应收紧

  2008年12月，太原南铁路客运站正式开工建设。围绕这个山西省规模最大、配套先进的综合交通枢纽，周边新建楼盘犹如雨后春笋。在三四年前，南站周边兴建的楼盘数量近20个，销售均价达到6000元/平方米，与省城中心城区的楼价相差无几。

  然而，由于南站竣工期的延长，时至今日，当年的“新兴”楼市热点片区如今已是“资深”。南站楼市在政策的几番起伏、市场的严厉整顿下，这个夏天却表现得非常平静，亮点难现。

  6月29日上午，记者走访南站片区发现，南站周边的新建楼盘数量不升反降，当年营销势头很旺的项目，因是违规预售楼盘，不少项目的售楼处难觅踪迹。太原多个房产网站公布的信息显示，南站周边十余个楼盘仍是四五年前的老项目，去年至今的纯新楼盘为零。这当中，超过九成的楼盘属于违规预售项目，目前的销售处于停滞状态。

  曾负责南站东侧某项目销售的业内人士李先生透露，按照7年前的计划，太原南站的投入使用时间应在2010年。但是，南站建设工期的一再延长，致使周边楼市及购房者对“南站”卖点审美疲劳。今年，受楼市行情走弱、市政道路施工等多种因素影响，南站楼市在南站正式投入使用之际，反而显得非常平静，甚至有些冷清。

  市政配套成熟 长远走势可观

  作为太原南站重要的配建工程，太原南站周边的道路交通状况已发生了翻天覆地的变化，由此也将太原北营地区荒凉、杂乱、落后的景象一扫而光。在业内人士眼里，南站楼市仍有上升空间。“5年前，南站片区即太原人所说的北营，尚属于城市边缘。如今，紧随南中环、东中环的建成投入使用，道路两边的土地及已建成商铺炙手可热。而南站作为省城新兴的地标建筑，周边还有大片的旧城棚户区、城中村需要改造，实现片区城市面貌的整体升级。”业内人士张真先生介绍，事实上，眼下处于停工停售状态的南站片区多个楼盘，其规划建设方案为配合周边市政工程的建设，在去年进行了调整，各项目仍在推进当中。

  记者了解到，南站周边的老旧楼盘后期工程将在手续齐全后继续开工销售。而从去年至今，南站片区已有多个上百亩的大型项目规划经过了公示，其中晋阳街东端，将兴建一座占地超千亩的商贸综合体。

  该片区某商业项目的置业顾问刘丽称，南站利好在南站投入使用后将继续释放，区域楼盘的投资价值仍清晰可见。眼下，南站周边各项目正在完善建设和预售手续，这里的房源充足，仍然是省城楼市重要的供应区域。未来，南站楼市客户覆盖范围不仅是小店区域，还有太原城东、城西以及全省各地的市场。这里正在成为太原市的城市副中心。