在太原南站“找不着北”好多人都晕了

  2014年7月1日，太原南铁路客运站正式开门迎客。经过两年的建设，这座太原市标志性建筑之一的新南站终于正式对外开放，向公众揭开了它神秘的面纱。欣喜、激动、自豪……现代化的新地标，自启用以来，聚集了不少市民关注的目光。当走进新南站，近距离接触这座高大上的新站时，不少人都有种来到“新大陆”的感觉，晕晕乎乎，分不清方向，让人在南站找不着北。究其原因，还是一条：太新了！太先进了！

  从7月1日到7月6日期间，本报记者连日走访新南站，遇到了不少“光顾”南站的市民，他们向记者讲述了自己初到南站的感觉——晕！

  7月1日21：00，新南站西广场 遇到骑自行车的冯先生

    骑车来南站 专门来看景看到的是大堵车

  太原新南站，那绝对是一个高大上的地方！第一天开通之后，我就骑着自行车前去探路，为的就是一睹新南站的芳容，另外，也能探探路，就是为了以后去了南站，可以熟悉自如地进出。

  我家住在南中环街附近，晚上8点多钟，吃完晚饭，我想出去散步。哈哈，今天是南站开通第一天，崭新的南站，夜景应该很迷人吧，真想前去看一看，顺便还能熟悉路况。之后，我便骑自行车准备出发，听说要看新南站，5岁的小孙子高兴极了，硬是闹腾着要跟我去。我们爷儿俩便一起出发了，顺着南中环一路向东。小孙子在后座上，乐呵呵地唱着歌。我“哼哧哼哧”地骑着自行车，虽然一路爬坡，挺累。但是，眼瞅着离南站越来越近，心里充满了期待，庐山真面目就要掀开了！

  可是，到了南站跟前，却发现情况没有想象的那么好，不知道咋的，很多汽车都被堵在了路上。我推着自行车，翻越重重障碍，才到达了新南站广场。妈呀，这哪儿是哪儿呀，当我站在空旷的广场上时，真分不清东南西北，也不知道从哪儿进，从哪儿出。想存了车子，好好看一看，却也找不到一个存车处。走马观花，遛了一圈，就回来了。来日方长，以后慢慢琢磨路线吧，初到南站，着实很晕啊。

    7月2日17：20，新南站通往南中环的路上 遇到拖着行李从北京来的宋先生

    第一次来太原 出了站 找不着坐车的地儿

  因为工作关系，我经常来太原出差，对太原最熟悉的地方应该就是火车站了，原来的太原火车站不大，下了车只要跟着人流就能找到出口。不像北京西站又是南广场又是北广场的，还有地铁口，本地人来了不留意指示标志都容易转向，更何况是外地人了。而且太原火车站的出租车候车区就在出站口旁边，出站就打车也挺方便的。

  早就听说太原的新南站要在7月1日投入使用了，没想到这么快就有机会来出差，太原的一位客户还特别热情地给我打电话，说他要开车到新南站接我，顺便也参观参观这新地方。

  于是，我坐着下午的G615到了太原，出了出站口，一边欣赏着新站的各种设施，一边习惯性地跟着人流径直走上了西广场。这时候，我才接到客户的电话，他特别不好意思地说，自己被堵在了南中环桥上，因为往南站走的车太多了……我告诉他如果堵就别过来了，我自己走过去找他，我知道南中环桥就在南站的北面。

  谁知道，准备出发的时候才反应过来，我压根不知道哪里是北，这地方和原来的火车站不一样啊！广场上来回转了半天，竟然还有人向我问路，问出租车在哪儿坐，呵呵，还有比我更晕的人呢！我还告人家，新火车站肯定会把出租车上客区设在地下的，让他到地下再找找。然后又遇到了地面值勤的工作人员，问了方向，就拖着行李一路向北。

  这一路上，我还遇到不少和我情况相似的人，都是说接站的人都在南中环堵着了。天！大太原是有多堵啊，我在北京十几年，都没有一次是拖着行李自己走着出站的啊！

   7月3日13：00，新南站西广场某出口处遇到小牛和他狂啃干饼子的女朋友

    上火车前没吃饭开车跑了20多分钟 才买了个饼子

  女朋友要坐今天中午一点半的动车到西安，她家就住在太原站附近，原本坐火车很方便，但是现在有了新南站，又开了大西高铁，就得来新站坐车了。因为之前没来过，又看新闻说南站容易堵车，所以我俩不到11点就出了门，谁知道今天还挺顺利，并州路、坞城路、南中环，才十二点就到了这里。

  离开车的时间还早，我就想带她吃点东西再上车，谁知道在站里转了一圈，问了半天才知道，新南站里没有卖饭的！快餐啥的都没有！唉，只好又开上车，在附近转了20多分钟，才在山西大学附近买了个饼子，又怕回来的时候误车，就没敢下饭店，拎着吃的往回赶。

  走到站前广场的时候，我们前面还发生了一起小刮蹭，路不通，只好把车停在路边，我俩横穿了马路过来了。

  这不，车快开了，我得让她快点吃完赶紧上车去。这么好的车站，咋没吃饭地方呢？就算没饭店，卖点零食啥的也行啊。

   7月4日10：20，太原新南站西广场落客区遇到探路的私家车主马先生

    提前探路，却把自己绕晕了

  下星期，西安的未来老丈人就要来太原了，老爷子说是要体验大西高铁的速度，但我总觉得是想来检验我这个准女婿的接待能力。为了不在接他的时候丢人，我特意选在今天，提前到南站探个路，谁知道在来的路上就绕晕了。

  我是从富力城那里上的东中环，从东中环往南中环拐的地方就可以看到南站的样子了，照我的感觉，这附近应该有条匝道可以直接通到南站，但走了好长一段都没有看到路标，直到走到南中环太榆路口，南站都被抛到后面的时候，我才注意到路中间有一块“太原南站”掉头的牌子，右手位置也有一块标着“太原南站”的路牌。中环上能掉头吗？我不太确定，还是沿着右手位置的匝道拐了下去。走了好长一段后，终于看到了南站的站前广场，但是怎么才能到跟前呢？马路中间有绿化带啊？

  绕绕绕，我跟着车流不知道咋就跑到这落客区了，而且来了这儿头更晕！出租车、私家车走走停停，交警同志嗓子都喊哑啦！问了半天才知道，原来过来的路上还有个岔口，是进地下停车场的，要是接人应该从那里进。而这个地方和机场的落客区一样，只能暂时停留。

  晕！我还得绕个圈回去，进地下停车场里探探，这才能放心等待未来老丈人啊！

    7月3日11：00，新南站出租车地库遇到忙着指挥出租车上客的杨师傅

    出租车都不知道咋进地库

  6月30日，南站还没有开通之前，我就开着车来踩点了，为的就是等开放之后，可以熟悉自如地接送乘客。那天，我开着车绕了两圈，当时，还有个别地方在施工，没有完全建好。跟以前不一样的是，新南站，专门有个出租车通道，直接通向地库，可以直接接上乘客。我开着车，细细研究着路线，有了个大致印象后，还把自己掌握好的路线信息发布到了群里，一共有两个QQ群，我都详细发布了信息，希望大家来的时候，可以参考。

  第二天，南站通车，不少同行都到站里来拉人，可是，这完全就是一个新地方，一时半会儿，谁都搞不清哪儿是哪儿。那一天，我在出租车地库里，义务安排旅客上车。不少人在这儿排队等着打车，可是，很多出租车因为找不着路，进不了地库。即便是看着群里的路线图，也是有些犯晕，进不了地库，咋能接人？有时候，一大拨旅客下来了，却没有出租车，大家只能是在那儿死等。

  第一天，我的电话都快被打爆了，伙计们都在问我，咋就开到地库了。刚接完这个电话，另一个电话，又来了。我不断重复着路线，告诉他们该咋走。那天，还正好赶上下雨，路况很不好，不少车都堵在外面，进不来。第一天，我尽忙着接打电话，指导路线了。今天是通行后的第三天，情况明显好了不少，很多车都能找着了，可以顺利进入地库，不出意外，等候20分钟，就可以成功拉上一个乘客，离开南站！

   7月6日11：00，新南站站前广场遇到了提着大包小包一家子

   光找买票的地儿，就花了半个小时

  孩子这两天放假，我们一家准备回运城老家住一段时间。高铁开通了，回老家的时间缩短了一半，孩子在路上也不至于太受罪。所以，我们这次打算乘坐高铁回家。赶巧，在省城上大学的外甥，也放假了，要回运城。于是，我们便相约着今天中午一起到南站坐车。

  早上7点多就起床，匆匆吃了早饭，提着大包小包的行李，和丈夫一起出了门。到了选煤厂附近的公交站，却发现没有一辆公交能直接到达南站，坐哪趟车呀，打问了半天，站台上的人都说不知道，最后，一个公交车司机告诉我说，下元有直达车。我们3个人又到了下元，倒了一趟车，花了一个多小时才到了南站。

  到了南站，一下车，更是哪儿也找不着，都不知道从哪儿能买到票。没多会儿，外甥也来了，他在坞城路附近的大学上课，离得不远，但也是第一次来，也搞不清楚方向。老公和外甥在站里转了两圈，上上下下熟悉了一遍，才稍微找到点儿方向，知道在哪儿买票，在哪儿候车，这一下又花了半个多小时。我和孩子，还有一堆行李，就在广场上固定的一个地方等他们，要是跟着他俩乱转，这大热的天气，孩子不得中暑啊！这不，他们已经去买票了，估计一会儿就会出来接我们！唉，这头一次坐高铁，不容易啊！