太原代驾市场调查：从本土竞争到“与狼共舞”

　　自从四年前太原首家代驾公司开业，酒后代驾——这个新生行业在太原应运而生。2014年，太原市本土代驾公司已达十几家，个别公司在激烈的竞争中脱颖而出，并实现盈利。众多与代驾公司签约的司机收入也不错，月收入数千元者不乏其人。

　　随着新来者——滴滴代驾、e代驾等闯入太原代驾市场，太原本土代驾公司经营在短时间内迎来危机。

　　 A　目前太原代驾司机有数千人

　　自太原出现代驾公司，太原拥有机动车驾驶资格证的市民突然发现，这个新生的行业给了他们赚外快的机会。据不完全统计，目前，太原的代驾司机有数千人。

　　太原人杜春生今年45岁，20多年前从部队运输营转业后，进入太原市粮食系统工作。因单位效益不好，他曾在太原至临汾长途客运线打工，大西铁路通车后，太原至临汾客运线不再红火，他没有再打工。

　　2014年5月，杜春生和朋友聚餐，酒后呼叫代驾服务。十几分钟后，一个身材高挑、长相清瘦的代驾司机就赶到酒店，把他们挨个送回家。这是杜春生第一次接触代驾，他马上想到：这个兼职工作可以赚外快！几天后，杜春生与一家代驾公司签约，成为一名代驾司机。

　　自从干起代驾司机，杜春生的业余生活变得忙碌起来。“这个活一点儿也不轻松，我经常夜里12点后才能回家。不管客户住得多远，我也得把人家安全送回去。回时，我得自己想办法。”杜春生说。

　　钱赚得辛苦，杜春生不舍得花。一次，他接到工作安排，把几个客户从亲贤街送到兴华街，回程骑自行车花了40多分钟。因为这单他赚了几十元，虽然身体感到疲惫，心里仍是美滋滋的。

　　在杜春生眼中，代驾虽不属于公共交通，但也是一项带有窗口性质的服务，他努力在接待客户时语气和气。一次，杜春生送一对中年夫妻回家。路上，妻子埋怨大醉的丈夫。“夫妻应该一心，担心丈夫喝酒伤身，做妻子的在酒桌上就要规劝，不应事后埋怨。”杜春生在一旁规劝着。到目的地后，夫妻俩给了杜春生100元小费。一次，他送两个喝醉的中年男子回家,俩人一个匆忙出门身上没有带钱，一个醉得不省人事。杜春生最后白跑一趟，也没有计较。

　　干代驾一年多，杜春生最多时一个月收入3000多元。在杜春生所在的代驾公司，他的收入只算中等。他的同事中，月收入五六千元者不乏其人。

　　临汾人贺卫平今年38岁，十多年前到太原打工，一直在酒店工作。今年5月，因酒店装修，在家休息，贺卫平干起了代驾。与大多数兼职者不同，他做了全职代驾司机。过去3个月，他平均月收入6000元。最近，他的妻子也与代驾公司签约，干起代驾。

　　考虑到安全原因，太原的代驾公司多不愿意招募女代驾司机，这使得太原市代驾司机男性占到90%以上，女代驾司机不足10%。

　　8月下旬，因为自己在太原服装城的生意不景气，36岁的太原人王宇玲与一家代驾公司签约，成了一名代驾司机。王宇玲家住太原西山，她每天下午3点开始接受公司派单，夜里9点停止接单。因为担心她的安全，第一次外出给人代驾，丈夫开车将她送到目的地，见到客户后才放心。

　　 B　饭店大厅服务台成代驾公司争夺的“战场”

　　与杜春生、贺卫平、王宇玲辛苦却快乐地赚钱不同，他们的签约者——代驾公司的经营者，面对的现实要复杂得多。

　　太原第一家代驾公司开业于2011年，随后几年，这个投入少、门槛低的新行业，渐渐成长。到2014年，太原市代驾公司达到十几家。而也在这一年，太原市代驾公司的经营者虽彼此竞争激烈，但有一些已实现盈利。

　　8月31日，太原平阳路老兵代驾公司调度室，几个身穿迷彩工服的员工，盯着电脑屏幕上的公司代驾司机分布图，分派着客户任务。老兵公司规定，签约司机接到公司派单任务后，需要在10分钟内到达客户指定地点。

　　太原代驾行业出现后，本土代驾公司采取了趋同经营模式。各公司招募代驾司机，都有这样不成文的约定，司机须有多年驾龄，熟悉太原路况，能够驾驶自动、手动挡车辆，没有犯罪记录，也有代驾公司只要太原本地司机。

　　公司成立之初，老兵代驾公司经理王艳兵为了招募司机，曾到社区内张贴广告。为了推广公司业务，他和公司员工，几个月走访了太原数千家酒店。

　　酒店、饭店大厅服务台，是各代驾公司争夺的“战场”。王艳兵和他的团队，几乎每隔一段时间就要挨个儿补充摆放一次名片。

　　除了宣传推广服务，对代驾司机的管理，是太原本土代驾公司需要面对的另一课题。

　　代驾司机一般都是兼职，代驾公司对签约司机约束力量有限。一次，为调查竞争对手的服务情况，王艳兵呼叫对方代驾。十几分钟后，代驾司机匆匆赶到。俩人一碰面，却闹了大红脸：这个代驾司机，也在老兵代驾签了约。“这样的情况发生多次，让我特别恼火。我告诉司机们，他们接受公司派单出去代驾，一旦发生意外，公司会为他们承担责任。如果私自接单，出了事，公司概不负责。”王艳兵说。

　　老兵代驾公司签约代驾司机在2014年达数百人，并于当年实现盈利。