太原五一路预计明后年开工改造

  住建

  尖草坪小商品市场有望下半年建天桥

  问：每天最发愁的就是走尖草坪小商品市场这个路段，不管是哪个时间段，这里的人流量都特别大，道路无比拥堵，建议在此处建一个人行天桥，这样会很大程度地缓解交通压力。

  答：建设人行天桥，现已成社会的共识问题，从去年开始，我们在中环路网上同步建设了5座人行天桥、16处地下通道，今年还计划在南中环增设两座人行天桥，在建设路改造中同步设计了4座人行天桥和7处地下通道。至于解放路小商品路段建人行天桥也已经列入计划内，可能会在下半年进行建设。

  问：并州东街南三巷，包括省人民医院、粮食局宿舍等有上万居民，千辆左右汽车，但出行只有一条土路而且是单车道，两车对行都过不去，建议把路修好，修宽点。

  答：小街小巷的改造，政府每年都有安排，主要根据轻重缓急，分批实施，按期限来。

  问：南内环赛格商务楼所在十字路口经常堵车，人也特别多，这个地方可不可以建天桥，缓解拥堵状况。

  答：政府对这块很重视，也有相应的规划，在十字路口建的话反而会更加拥堵，离十字路口远点可以考虑建天桥，今年下半年，条件允许的话就会建一些天桥，方便百姓生活。

  问：我家住在教场巷附近，我发现我们这段路的路面一会儿填一会儿挖，不知什么原因。而且挖坑的地方写着是煤气管道，其实我们知道，那里根本不是放煤气管道的。上个星期六下了一场暴雨，我们这边小区靠近挖坑的墙都塌陷了，请相关部门注意安全隐患。

  答：客观讲，修路当中是会带来一些问题的。由于修路中间会有各种管线的铺设，而且道路施工是一项综合工程，水、电、气等不是一个单位进行，所以会造成“你挖了我又挖”的情况。我们也想了一些办法，但不能同时施工的问题仍未得到很好解决。

  针对这些问题，今年我们出台了一些规定，其中有“道路施工前要对地下管线进行摸底”。今后道路施工前一周，各管线单位要将施工范围内燃气等管线情况以书面形式向道路建设、监理、施工单位进行交底，形成交底记录并签字确认。交底内容应包括：管线具体位置、走向、埋设深度、管径等，同时提供一份实际管线位置图，以及燃气等管线单位对该工程范围内权属管线监管的联系人姓名和联系电话。

  下一步我们会再研究如何精细化施工等问题，针对性地解决道路填挖情况。

  漪汾街滨河东路和平路预计明年改造

  问：我在五一路上班，这里每天都特别拥堵，听说今年太原市的道桥改造工程有20多项，不知道五一路在不在今年改造的计划内？

  答：五一路道路拥堵是市民反映比较多的问题，这个路段比较窄，而且紧挨柳巷商业区和山医大二院、省儿童医院等地，特别是山医大二院附近，每天人流量特别大，经常堵得连自行车都过不去。为了缓解此路段交通压力，政府已经将五一路的改造列入计划，预计在明后年就可以开工。

  问：听说今年要对迎泽西大街金阳路进行改造，可是现在都快8月份了，也没见施工，今年还修不修这里？

  答：金阳路的改造，确实在今年的计划中，而且政府也已经下达了建设任务。现在还没有开工，主要是受到了拆迁的影响。目前，这里正在抓紧进行前期准备，如规划手续等办理。等到前期工作准备就绪，就会开始动工改造，按照计划，这条路开工大概两个月的时间就可以完工。

  问：漪汾街滨河东路到和平路路段什么时候开始动工改造，这里是否也有上跨、下穿设计？

  答：漪汾街滨河东路到和平路的改造，政府已经做好安排，预计明年开工。因为漪汾街也属于城市主干道，所以此处没有上跨、下穿的计划。不过会在沿线的十字路口处建一些微循环。

  问：现在正在修建的南沙河快速路，感觉还是有些窄，是不是可以把这里的绿化带修窄些，让路面拓成6车道？

  答：新修的南沙河快速路就是按照4—6车道进行规划的，修路方案早已敲定，而且已经在规划大厅向市民展示，目前，此处已经进入实施阶段。等工程建成后，主线全程不设红绿灯，届时，将会在很大程度上缓解周边的交通压力，分散东西向车流。

  交警

  微循环停车取决于单行情况及车流量

  问：从去年开始，太原市就在大范围进行道路改造，很多道路被修成了快速路，也确实给市民带来了很大方便，而且为了方便司机调头，很多路段还修建了微循环，但是仍感觉交通秩序特别混乱，人车都不能各行其道，电动车经常行驶在机动车道上，而且本来是为方便机动车调头的微循环，好像也没人管理，经常两侧都停着车，感觉修一条微循环就变成一个停车场。

  答：按照规划，12米以上的微循环，通常会设置两侧停车，若9米到12米的微循环，如果是单行的话，会考虑设置一侧停车，而7米及7米以下的微循环道路，将根据车流量及是否单行的情况来考虑能否设置停车位。

  因为设置单行线前，我们需要进行问卷调查及回访工作，根据调查结果方可确定是否设置单行线，其次才能考虑停车位的划定。所以，目前微循环的停车标志等设施还尚未安装，下一步我们会尽快完善这些设施，到时候会加强对微循环交通的管理。

  至于占道经营问题，等活动结束后我们会与城管部门进行协调解决。

  问：现在很多路段的临街商铺都在自己门前的人行道上设置很多停车位，特别是一些饭店、酒楼，严重影响行人通行，他们这样的行为是不是违规的？

  答：临街商铺门前的空地都是有产权的，如果空地产权属于商铺自己的，那商铺就可以设置停车位，但如果空地不属于商铺个人所有，却私自设置停车位，那就是违规行为。

  人非共板今后也将有计划地安装监控

  问：近两年太原市道路改造突飞猛进，效果也是有目共睹的，新修道路均改为人非共板，但是还是有很多机动车辆不行其道，占用人行道，将非机动车辆挤到机动车道，造成一定的安全隐患。针对这样的现象，是不是可以在人非共板加上隔离桩，还行人一个安全道。对违章占用人行道的车辆加大处罚力度。

  答：从去年开始，新修的道路，我们均在人非共板的每个口安装了隔离桩，如府东府西街、并州路等都已经安装，但是也有市民反映，非机动车在行驶过程中，经常会出现看不清隔离桩撞上去的现象，同样出现一些安全问题，今后，有条件的话，我们将会陆续对其他道路进行安装，而且，有计划在人非共板安装摄像头时刻监控。

  至于违章罚款的问题，罚款标准都是有严格规定的，什么样的违章，均有罚款上限，我们是不能随意乱罚款的。

  问：如今城市道路路灯设施一般都照向机动车道，非机动车道显得很暗，也给骑自行车的人带来很大不便，建议以后道路改造能考虑到这个问题，在城市照明上有所改进。

  答：一般城市照明会有关于路灯的设计，照明范围、灯光强度等，但可能有的存在照不到的问题，我们会根据实际情况，再调整、设计。新的道路规划会综合考虑照明这些问题。

  问：我感觉现在特别难停车，一些道路改扩建之后路边没有了停车的地方，经常车开出来后停不下来，今后再进行道路改造时，能否注意一下车位的规划安排？

  答：您反映的停车难问题确实普遍存在，这个问题反映得很好，我们也在这点上做了很多规划，修路时已经考虑到了车位安排，但这是个综合性问题，需要多部门协调。这些问题我们会带回去好好研究，向有关方面呼吁。

  环卫

  创建文明工地狠治扬尘污染

  问：以前太原市每年都搞城乡清洁工程，现在还搞吗？

  答：这项工作我们一直在推进中，近年来，市容环境卫生工作以城乡清洁工程为抓手，紧紧围绕“两年大变样、三年创一流”的目标，扎实推进各项工作，城乡容貌环境发生了显著变化。如今，太原市的街办、乡镇成立了环卫所，社区、村庄设立了环卫站和保洁员。同时还建立了清洁工作机制。成立了市长任组长，常务副市长为副组长，相关部门和县(市、区)长为成员的领导组，定期不定期召开调度例会抓落实。

  问：太原持续搞的老旧片区整治如今成果如何？

  答：近几年我们持续整治老旧片区，累计整治老旧片区119个，整治面积近50平方公里。

  问：现在扫大街，机械多了，人扫的越来越少了，你们买了那么多机械，机械能比人扫的干净吗？

  答：近年来，购置了千余辆环卫车辆，确保主次干道尽量机扫，这样可以不仅效率提高，而且城市中心区域我们都定人定岗，确保24小时路面整洁。同时，我们还启动了垃圾处理产业园和3座焚烧发电厂等项目，不断提高垃圾处理能力。

  问：如今在城乡结合部，仍有一些工地扬尘污染严重，你们对建筑工地是怎么管理的？

  答：近年来，执法部门狠抓文明工地创建、扬尘污染治理、打非治违、施工扰民和占道经营整治等工作。我们在全市范围开展了绿色文明工地创建活动，目前全市245处开工在建建筑工地，有228处达到绿色文明工地标准。狠抓扬尘污染治理方面，如今已经实施工地场地硬化228处，设置车辆清洗平台及清洗设备231处，232处工地对散装物料实施绿色覆盖。

  问：城市占道经营怎么管理？

  答：今年以来我们狠抓占道经营整治，其中着重抓了校园周边占道经营专项整治。截至目前，已经出动人员4000余人次，取缔占道经营1.8万处。