太兴铁路结束乘客“错车”烦恼

经常乘坐太原至镇城底列车的乘客会深有体会，经常列车会停在不是车站的地方等待，同时也增加了乘车的时间，加剧旅客的疲劳度。很少有人知道是由于有些车站之间采用半自闭设备，来往的列车在同一时间只可以通过一列，这也是“错车”的由来。

不仅太原至镇城底的列车，笔者多年前因上学需要经常乘坐镇城底至运城之间的列车来往于太原和运城之间，虽然笔者乘坐这些列车不会通过需要“错车”的路段，但由于列车是镇城底开来的，每每到达运城都会出现晚点的情况，由于该列火车晚点，返程时为了不影响其他正点的列车，经常会停在不知名的地方等待。每个人都希望一路顺风，遇到“错车”更让人添堵，恶性循环的等待只能让旅客徒生疲劳感。

现如今乘车条件大大的改善，无论列车本身的硬件设备还是山西境内新建铁路的开通运营都让很多人不再有“错车”的烦恼。近日，中铁六局电务公司发布消息，新建太兴铁路太原至镇城底段90余公里圆满开通双线，原有太古岚铁路结束单线运营历史，这样好的消息更是让人称快。

列车不需等待，提高了运营效率，节省了运营成本，乘客可以享受更加顺畅的乘车环境，大好的旅途心情也会影响到工作人员的工作热情，不用一遍又一遍的为不知情的旅客解释原因。怎么能说不是为当地人民做了好事呢？【瑞岭路】