喜闻铁路调图效能再“提速”

记者日前从中国铁路总公司获悉，从2014年12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。这是今年7月1日调图后，中国铁路总公司对列车运行图进行的又一次较大调整。这次调图后，全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对，比调图前增加226.5对。（11月21日中安在线）

我们都知道，近几年来，随着铁路改革发展步伐的加快，铁路建设紧锣密鼓，中国铁路发生了翻天覆地的变化，可以用日新月异这四个字来形容。伴随着中国铁路的发展，铁路调整列车运行图的频率也在加快，那么铁路为什么要对列车运行图进行调整呢？铁路调整列车运行图意味着什么呢？

从调图后，全国铁路开行旅客列车总数之多，增加动车组列车数之多，动车组发车时间间隔之频呈现“公交化”等几大亮点，显然都是非常直观而具体的原因。正如报道称，此次铁路调图，是继今年7月1日调图后，中国铁路总公司进行的又一次较大调整，进一步优化了旅客列车运行方案，提高了列车等级和速度，乘车环境得到改善，铁路运能有所提升，调图后，全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对，增加226.5对。

古往今来，任何生活方式的演进、嬗变，都不可能脱离各种基本生活工具手段发展变迁而孤立发生，特定的生活方式总是与特定的基础生活工具密不可分、水乳交融。从“马车时代”到“汽车时代”再到陆地飞行的“高铁时代”，交通工具的改进、速度的提升，显然不仅是旅程缩短、出行方便意义上的，更是潜移默化中生活方式转化意义上的。千里之外的不同城市，四五个小时间便能朝发午至、午发夕至，空间距离被急速拉近、同城化不断深化，除了“办事”便捷之外，我们的许多生活安排都可能因此而根本改观，不仅可以方便地实现异地“购物”、“旅游”、“探亲”、“交友”，甚至可以异地工作、置业……而伴随上述具体生活行为安排变化的，还可能是进一步的生活体验、感受乃至思维方式等精神观念层面的变化，如择业的观念、居家的观念等。

正因如此，公交化、高速度和大运力，这让更多的中国人体验着高铁线路的魅力。“朝饮珠江水，午食武昌鱼，晚品穗城茶”，以往诗中的想象，随着呼啸而行的高铁成为现实。在笔者看来，铁路调图，所预示、所象征进而将最终带给我们的，不仅是一种新鲜的交通出行工具，更是一种全新的生活方式。

如此说来，铁路调图其出发点和落脚点就是要着力解决好人民群众“最急”、“最难”、“最怨”的民生问题，而此次调图，中国铁路更是针对旅客出行对于铁路的需求，特别是对高铁的需求逐渐增多，探亲流、旅游流、商务流叠加，高峰日出行量不断创新高，大幅度进行运行图调整，优化开行方案，普遍实行日常、周末、高峰运行图，更好地适应市场需要，使动车“公交化”程度更加明显。在增开动车组列车的同时，铁路“老产品”普速旅客列车品质也得到提升。

由此可见，铁路始终坚持打“民生牌”，既符合铁路发展的要求，也符合铁路的实际，更符合百姓的愿景。为此，笔者认为，此次铁路调图，所呈现的民生改善与经济发展的良性互动、幸福指数与发展指数的同步提升，带给老百姓的无疑是更加有品质的生活，更加高扬的幸福乐章，这是大势所趋，是铁路责任所在，更是民心所盼。张城君