太原：南内环街主线部分路段放行 激活发展新动力
先有大营盘，后有南内环。老太原人都知道，民国初年阎锡山修建兵营，驻军于此，故名大营盘。1982年，大营盘东、西街合并向西延伸至汾河隧道，统一命名为南内环街。面对沧桑岁月，南内环街固然显得有些单薄。但是，它却是太原经济发展的催化剂，从山西财经大学到赛格数码港、阳光科技大厦、青龙电脑城，这里的独特魅力已然成型。
在今年开工建设的道路中，南内环街快速化改造备受关注。经过数月的紧张施工，目前，道路主体工程基本完成，本月3日，主线部分路段具备通车条件，率先放行。从有限的平面空间跨越为立体交通；从基础设施的不完善到一次性建设到位……道路改造的诸多亮点备受称赞，城市功能日臻完善，今后，沿线的商业、房地产、医疗等也会出现一系列令人欣喜的变化，为未来的发展激活新的动力。
1地上地下同步改造
近4公里长的南内环街上，有医院、数码商城、学校、写字楼……山西的“中关村”，也许是南内环街最满意的别称。继2007年实施拓宽改造后，今年再次实施立体化改造，足以证明南内环街在城市发展中的重要性。近年来，随着城市经济的快速发展，南内环街已成为我市最繁忙的道路之一，高峰期堵车是常态。这次改造，不仅拓宽了路面，增加了近一倍的车道，两座分别上跨长治路口、平阳路口的高架桥，更是大大提升了通行能力。
9月4日清晨，家住南内环街的程先生趁着休息，专门在部分放行的南内环街上走了一段。笔直宽敞的路面、郁郁葱葱的绿化带、气势雄伟的立交桥、四通八达的地下通道，改造后的南内环街，一切变化都令人欣喜和兴奋。“近几年，南内环街的发展太快了，写字楼、数码商厦、酒店等不断增加，开车出门真费事，尤其是上下班高峰时段，如果不堵车反倒奇怪了。”
自从得知南内环街实施快速化改造后，沿线居民充满了期待。如今，行走在崭新的路面上，程先生又有了多年前一路畅行的感觉。他说：“行人可以走便道、地下通道、天桥。如果开车，就走上面的高架桥，没有信号灯，一路立交，感觉就是一个字，爽！”谈及此次道路改造的亮点，沿线居民都是城建专家，为我们逐一列举：路面拓宽了，上面有立交、中间有天桥、地下有通道，道路主线的车速可达到每小时60公里……
工程负责人介绍说：“自2013年实施大规模的城市建设以来，像南内环街这样，从高架桥，到天桥，再到地下通道，一次性同步建成完善的立体交通系统，尚属首次。经过这样综合、彻底、全面的改造，可以说南内环街这条城市‘大动脉’得以贯通，不仅通行能力、综合承载力得到大幅提升，沿线景观也得到统一美化。由此，这条代表高科技经济发展实力的道路焕发出新的生机，城市形象和品位明显提升，辐射到商业、房地产、医疗等多方面，会引起一系列的巨变。”
2全互通地下通道走得爽
不用担心与汽车抢道，从地下通道的一个路口进入，能够到达其余任何一个出口，还能通至公交站台。此次，南内环街在快速化改造过程中，最大的亮点除了增建了两座高架桥外，还同步修建了人行天桥和地下通道，打造了全方位的立体式交通。特别值得一提的是，在南内环街与平阳路交叉口修建了一个“工”字形的地下通道，是本市首个全互通式的地下人行通道。
南内环街平阳路口地处市区核心地段，是一个重要的交通节点，平时车流量非常大。此次，为提高路口通行能力，实现人车各行其道，确保安全出行，我市借鉴外地的先进经验，专门修建了一个全互通式的地下人行通道。
昨日，我们在现场看到，这里的施工临近尾声。整个通道是由呈“工”字形的三条地下通道组成，即从任意一个出入口进入，可以到达其余任何一个出入口。其中，“工”字中的两横，连接十字路口的四个角，每个角各有两个出入口，分别通往平阳路和南内环街。“工”字的一竖，则与平阳路平行，两个出入口可直接到达临近的公交站台。
工程负责人介绍说：“这样一来，南内环街平阳路口就形成了一个完整的立体交通系统，也就是说，南内环街上道路主线直行的车辆，通过路口直行走高架桥即可，没有交通信号灯，一路畅行；需要转弯的车辆则走地面辅道，通过信号灯的控制，实现转向通行；行人过马路或是前往临近的公交站台，则要走地下通道，车辆和行人各行其道，既提高了路口的通行能力，安全性也大幅提升。”
同样，南内环街上新设置的两座人行天桥的施工也进入最后的收尾阶段，天桥分别位于寇庄西路口西侧、体育路口西侧。在体育路口的人行天桥处看到，天桥的主体结构已经完工，乳白色、弧线形、网格状的桥身，造型奇异的天桥也成为视觉空间的一种享受。
3医疗办公提升效率
之前，周先生与爱人共同经营一个小的数码商铺，利用南内环街改造的时间，两人对商铺又进行了装修，看着门前修缮一新的道路，对于未来的生活，两人有很多规划。周先生认为“各行其道”使得整条道路的通行能力得以提升，办公、看病的时间都能缩短，工作效率自然大幅提升。
众所周知，南内环街沿线有很多大型单位、写字楼、办公楼、医院、数码商厦等。以前因为交通拥堵，无论是办公还是就医，总是被耽误在路上，工作效率很受影响。特别是经常看到前往医院的救护车被堵在路上，救护车不断鸣笛，但对于前面长长的车龙，毫无办法。
周先生分析说：“现在好了，有了高架桥，道路主线可以一路畅行。现在，开车走在南内环街上，时速增至五六十公里了，速度成倍增长，时间自然节省了一半多。尤其是对于危重病人来说，缩短的时间会为医院赢得抢救生命的黄金时间。”
4电子商圈面临新洗牌
紧跟城市扩张的步伐，位于城南的南内环街、亲贤北街和长风街，早已形成各具特色的商业模式。
其中，南内环街作为规模最大的数码商圈，借助此次道路改造，不少商户正在采取相应的转型策略，谋求更大的发展。相关人士表示，今年的南内环电子商圈会面临一个新的洗牌过程，在封闭修路以及电子网络商务的冲击下，优质的公司或店面，将在此轮洗牌中脱颖而出，同时也将淘汰一批服务和技术差强人意的数码公司，改造后的南内环街期待凤凰涅槃。
商业的改变必将带动地产经济的发展，改造中，道路两侧拆除了很多违章建筑。这样不仅街景会美化亮化，也会引入一些新的大型商业综合体，使城南的商业圈向更大范围拓展与延伸。
一位多年从事商业经营的人士指出，道路扩展后，也势必使得更多开发商倾向于开发更具高附加值的产品，并想方设法吸引更高端的品牌或商家进入市场，这将在无形之中带动消费者的品位出现较大提升，从而提高道路沿线商业消费的档次和水平。