十号线桥、通达桥设计方案亮相 面向社会征求意见

　　为加快南部城市发展，加强汾河两岸沟通，在今年的路桥建设项目中，我市将新建三座跨汾河大桥。4月20日，市规划网公示了十号线桥、通达桥的设计方案，面向社会征求意见。

　　十号线桥：全互通立交

　　规划方案显示，十号线桥及两侧立交建设范围是西起规划西渠东路，东至太茅路西侧，道路全长2025.82米。十号线汾河以东道路规划红线宽度为55米，汾河以西道路规划红线宽度为50米。十号线道路性质为城市主干路，设计时速主线为60公里，辅道为30公里，立交匝道为30公里至40公里。

　　至于桥型方案，十号线桥的主桥采用下承式钢桁架拱桥，主桥拱肋是由上拱肋、下拱肋及腹杆组成的桁架结构，主拱设置钢系梁，系梁与拱肋进行加固连接。主梁由桥面系及横梁组成，主梁与系梁及拱肋均采用固结形式连接。主桥长约204米，宽47.5米，东引桥长约294米，西引桥长约237米。建设过程中，十号线将与规划的西渠东路、太茅西路平交，上跨规划的东岸公园路，在滨河西路、滨河东路分别设置全互通立交。滨河东路、滨河西路立交节点的立交建设形式为苜蓿叶+定向匝道，滨河东路、滨河西路为立交第一层，十号线及各转向及调头匝道为第二层，除调头匝道外，其余匝道均按双车道设置。

　　通达桥：汾东新区的新地标

　　通达街位于城市南部的汾东新区，道路总体呈东西走向，通达桥是城市南部沟通城市东西区域的重要桥梁。规划方案显示，通达街的建设范围是西起规划二路，东至现状太茅路，全长约1542米。建设等级为城市主干路，规划红线宽度为66米至70米，设计时速为60公里。

　　建设过程中，通达街将在滨河西路、滨河东路分别设置全互通立交，以满足汾东新区及晋阳古城快速进出城市快速路网的交通需求。通达桥作为跨越汾河的一座桥梁，建设形式为“拱形单塔自锚式悬索桥”，塔高127米，主桥的桥面双向八车道，全宽47.5米，主塔、主梁均采用钢结构。通达街与汾河两侧的滨河西路、滨河东路相交时，分别设置两个全互通立交桥。

　　从造型上看，通达桥的桥型设计方案为“独塔四跨自锚式悬索桥”，主塔由曲线形拱门组成，取意“时代之门”，拱门互相层叠，组成最简洁、有效、稳定的建筑结构体系，凸显雕塑感。拱圈内外侧设置景观灯带，夜晚主塔在灯光的烘托下就好比是一块玉璧，与主缆上的点点灯光组成一串串珠帘，真可谓珠联璧合。建成后，该桥将成为汾东新区的时代新地标。

　　上述规划设计方案的公示时间将持续至28日，市民如有意见或建议，可邮寄至太原市规划局监督检查处(邮寄地址：新建路72号；邮编： 030002)；或者拨打意见反馈咨询电话0351—5679916。