“十二五”期间晋中交通事业发展成绩单

    千古百业兴,先行在交通。

　　过去的“十二五”,我市交通事业的快速发展使晋中发生了日新月异的变化。这些变化让外地游客为之惊诧,让每一名老百姓以之为傲。

　　五年来,我市不断创新开拓,砥砺前行,奋力推进交通基础设施建设,不断提升交通运输服务和行业监管水平,取得了新成效,实现了新发展,为全市经济社会的健康发展提供了更加坚实的支撑保障。

　　南来北往的车辆在广阔的沥青路上风驰电掣驶向远方,密织成网的农村公路串联起了城市、乡村的幸福梦、致富梦。四通八达的公路在晋中大地上犹如美丽的音符一般弹奏出动人的乐章,人们时时刻刻能够切身地感受到晋中交通“大动脉”的飞速发展。

　　 基础建设惠民生

　　短短五年时间,晋中交通基础设施建设取得重大突破。320亿元,这是“十二五”期间全市累计完成的公路建设投资。

　　这320亿元的巨额投资,在市委、市政府的周密规划下,在晋中交通运输人的辛勤付出下,最终变成了一张网,一张纵横交错、四通八达的现代化综合交通运输网。密集的道路网络纵横交错,如蛟龙,似蛛网,紧紧盘卧在晋中大地上。“十二五”期间,全市公路通车里程达到15911公里,新增1350公里,公路密度跃升至97.1公里/百平方公里,高出2010年8.3个百分点。全市“六纵六横六循环”公路网骨架基本建成,形成一小时交通圈;公路等级逐年提升。二级以上高等级公路增至3286公里,为2010年的1.2倍、名列全省第一。高级、次高级路面里程达到12151公里,等级公路占比升至99.49%。境内高速公路由3条增至6条、里程增至560公里,比2010年增长1.92倍,实现县县通高速。干线公路完成升级改造163公里,路况保持在历史最好水平。

　　同时,农村交通日新月异。五年间共完成建设规模9843公里,在全省率先实施了400人以上自然村通水泥(油)路工程,全市2749个行政村实现水泥(油)路和街巷硬化“村村通、户户通”,高质量的柏油路真正延伸到了城乡的各个角落,延伸到了老百姓家门口。农村公路通达能力的不断提高,让村里的群众也真正告别了“晴天一身土,雨天两脚泥”的尴尬。不仅如此,我市还围绕服务“三农”,加强产业路、园区路、扶贫路建设,共实施500公里完善提质工程,解决了245个村的通返不通问题,极大地改善了农村人居环境,带动了致富增收。

　　 运输服务添新彩

　　“十二五”期间,全市交通惠民的点点滴滴不胜盘点:圆满完成了市城区出租车经营权转换,实现平稳过渡、良好运行;以PPP招商合作模式启动建设市城区公共自行车系统;持续加大站场建设力度,与大西高铁晋中站、太原南站良好实现“无缝衔接”,基本形成纵横辐射的交通运输枢纽格局。

　　伴随着交通基础设施的大力推进,我市客运服务网络辐射力度不断延伸。全市运营客车达到1167辆,规模化客运企业有42个,共开辟客运线路达352条,村通班车率达到91.2%,惠及城乡人口约200多万,城乡运输结构进一步优化。五年时间,共累计完成客运量1.52亿人次。不仅如此,维修、驾培行业基本实现了专业化、规模化、网络化,产业GDP达到122.24亿元。

　　不仅如此,我市大力畅通城市“微循环”,公共交通网络得到优先发展。“十二五”期间,全市新增、更新公交车638.8标台,新增、更新出租汽车1937辆,相继开通太原、太谷城际公交线路7条。市城区新增公交专用车道37.8公里,公交营运线路总长达2108.3公里。晋中汽车客运总站和昔阳、和顺、左权3个县级汽车站以及相继建成启用的北部新城公交首末站、城南公交停车保养场等公交设施,实现了与大西高铁晋中站、太原南站的“无缝衔接”, 基本形成了纵横辐射的交通运输枢纽格局。

　　另外,随着电子商务等新业态的迅猛发展,我市物流货运业也得到了迅猛发展。据统计,五年来,全市规模以上快递业务总量和总收入年均增长50%以上,最高日处理量达20万件。快递服务网络已经向乡镇、农村延伸,覆盖率达70%。物流企业进一步发展,全市注册资本1000万元以上物流企业达到15家, 备案物流业户215个。物流业占全市服务业增加值的36.7%,现代化物流市场体系正在逐步形成。

　　 公路养护水平提质增效

　　绿树葱茏,花香四溢。行驶在市城区大道上,仿佛穿行在花园中。俗话说,公路三分建,七分养。“十二五”期间,我市以打造“五型”公路和“三化”示范路建设为龙头,大力推行精细化管理,进一步提升公路管养水平。

　　五年间,全市农村公路列养里程突破1.39万公里,列养率实现100%全覆盖。实施完成示范路建设1679公里、实施安保工程827公里、危桥改造18座,实现了县公路中桥以上、乡公路大桥以上危桥全治理,全市县乡公路优良率达到82.2%,切实做到“有路必养、养必优良”,位居全省领先水平,实现了“人在车中坐,车在画中游”的美好愿景。持续加强市、县、乡分级负责的三级质量监督体系建设,公路质量监督实体合格率由85.5%提高至89.5%,关键指标合格率由86.4%提至91.1%,保持公路质量安全生产无事故。强化路政管理,深入开展专项治超、源头治超和科技治超,健全完善治超工作长效机制,非法超限超载率远低于省定目标0.2%,公路养护治理水平实现提质增效,进一步提升了我市的整体形象。

　　 求实创新提供强大科技支撑

　　五年间,我市大力实施创新驱动发展战略,把科技创新摆在了交通运输现代化建设全局的突出位置,加快提升交通运输科技创新能力,推动行业转型发展,交通科技和创新示范效应显著。

　　突出科技成果的研究和推广应用,与长安大学合作编写完成了《土工格室应用指南》,在公路建设领域大量采用科技设计理念、增强科技含量,对沥青路面早期养护贴缝带技术、泰然酶土质加固农村道路应用、波纹钢板公路管涵等进行了示范推广。依托科技创新力促道路运输节能减排和大气污染防治工作,严格实施道路运输车辆燃料消耗量准入制度,扎实开展了绿色驾驶员培训,在市城区实施了公共交通甲醇车示范新项目,大力推广了太谷、平遥节能减排示范项目的经验做法,鼓励引导维修企业使用超声波清洗机、专用清洗剂等节能新产品,持续开展了“千家企业节能专项行动”。在节能减排方面,我市大力扶持发展低耗能新能源车型,淘汰老旧车辆,并新增5369台节能环保车辆,淘汰高耗能车辆14765台。

　　直挂云帆破浪行,大道通衢展宏图。翻阅“十二五”的成绩单,晋中交通运输发展的每一步都沐浴着各级党委、政府的悉心关怀,凝聚着全市交通人的不懈努力,寄托着晋中人民的殷切期盼。

　　“十三五”已扬帆启航,展望未来的晋中大地,经纬纵横的交通运输网与全面建成小康的美好梦想相织相融。站在新的起点,我市上下拧紧了发条,在向着交通运输新发展的道路上奏响了铿锵乐章。（记者 郭娟）