打造全国现代新型物流示范标杆园区

　  “依托大张高铁、大秦铁路等客货铁路广联万里路网，交汇京大高速、得大高速等国省道公路通联千里城乡，携手云冈机场辐射全国，努力打造区位优越、功能强大、规模超前的全国现代新型物流示范标杆园区！”站在晋北国际物流园的巨幅规划示意图前，大同铁路建设投资有限公司负责人满怀信心地对记者说。
　　依托铁路路网建设物流园区，是新形势下我国铁路发展战略的多元结构组合，同时也是构建路地经济产业链接，实现市场资源优势互补，多元投资、互利共赢的新的经济合作体。正是基于这种认识，我市在加快大张高铁建设进程的同时，按照省政府以及中国铁路总公司的有关指示精神，于今年年初启动了晋北国际物流园项目的前期工作。
　　据介绍，晋北国际物流园选址位于京包铁路周士庄车站西北侧,  占地面积2363亩,总投资达23亿元。园区内主要规划建设铁路港、公路港、商贸港、多式联运港、仓储分拨港、信息服务港、国际保税港等七大功能区，可同时入驻商户上千家。园区建成后，将借助网络平台，与百度建立合作共赢机制，采取“互联网+”模式，提供高科技化操作手段的科学、快捷、高效服务，并借助完善的铁路、公路、航空等现代化综合交通运输网络，成为通联京西、蒙西，辐射华北、西北的综合性、现代化、国际化枢纽物流中心。
　　为了加快晋北国际物流园前期工作进程，市政府于今年3月组建了大同铁路建设投资有限公司，专门负责项目的前期工作对接。新组建的铁路建设投资公司迅速进入状态，集中人力、物力，全面展开各项前期准备工作，先后对接太原铁路局和大秦铁路大同指挥部完成了图纸与实地踏勘、测量等工作，配合铁三院开展现场设计，协助深圳创新园科技发展公司完成了基础性资料收集。6月23日，项目可研报告顺利通过中国铁路总公司组织的专家审查。各项前期工作随之全面提速，截至目前，项目建设所需的规划选址、压覆矿产、地质灾害、水土保持、防洪方案等前置性文件已全部完成，土地预审报告已报送国土资源部。11月16日，项目正式奠基。
　　“晋北国际物流园建成后，将成为我市与京津冀和环渤海经济圈的贸易桥梁，推进乌大张长城金三角合作区经贸往来的核心枢纽，强化与蒙俄边贸综合交流的前沿 基地 。”大同铁路建设投资公司负责人告诉记者，“为了充分发挥物流园项目的辐射作用，我们还正在规划以晋北国际物流园为中心，投资百亿元，建设占地1万亩，集生产、加工、包装、配送、云服务于一体的物流产业基地。届时，该项目将成为我市调整产业结构、推动区域经济协调发展的新引擎！”