立体交通为二青会赛事添彩 市民出行条件发生了大变化
一座宜居城市，应当拥有顺畅通达的交通。近年来我市的城市交通建设不断提速，不但外表扩建翻新，内里更是打通并连结了城市的各个关节。如今，一批又一批城建项目建成，让城区路网从"环"变"网"，从平面到立体，为二青会"开路"，更为市民出行提速。路宽了、畅通了、城市气派了，市民出行条件发生了大变化，有不少外地游客来太原后感叹：这座城市越来越美，变化越来越大。
逛盛会一路可畅行
一大早，太原人张栋开车赶到太原南站，接上外地来并的朋友后，顺着太榆路一路向北疾驰。从太榆路到建设路，稍打方向盘，便轻盈地转入北中环街。一路畅行，风景宜人，让他的朋友羡慕不已。张栋说：“二青会快开了，肯定会有很多外地朋友来，到时候带着大伙儿逛盛会，一起感受咱太原大交通，那叫一个美！”
很难想象，数年前的太榆路、建设路还曾是一处交通“瓶颈”，是中心城区交通压力最大的区域之一。为了给二青会创造一个畅通的交通环境，我市的城建交通按下了“快进键”。仅2016年，就相继完成了滨河西路南延、卧虎山快速路、太茅路、马练营路、新晋祠路等主干路的建设，实现了与清徐、阳曲、晋中等周边城市的连接。同时，提质改造和新建了五一路、漪汾街、摄乐桥、柴村桥等一批城市内部路桥，提高了城市的南北通行和东西贯通能力。2017年，高铁南站、太原站东广场改造启动，东中环北延、新店街、北沙河、玉门河等八河道路快速化改造，迎泽大街下穿火车站、双塔南路、东峰路北延等110余条、200余公里城市道路改造建设全面推进，市民出行体验更好。2018年，城市路网改造再发力，北沙河、北涧河、玉门河、虎峪河、九院沙河、冶峪河、风峪河等河道的沿线道路快速化改造全面完成，每条河道都逐渐呈现出清水潺潺的水韵美景。2019年，滨河东路南延、汾河景区向南延伸等工程，拉大了城市框架。
立体交通为赛事添彩
高桥飞架，各个方向的车辆穿梭其间。桥下，水光潋滟、河畔青翠。
赵乾是太原人，此前十多年一直在哈尔滨打拼，平时鲜有机会回来。为了方便照顾家人，今年他返回太原寻求新的发展。这几天，他一有空就会开车四处转转，熟悉一下家乡的变化。途经晋阳桥时，他特意放慢车速，想好好看一下这座二青会前刚建成的跨汾河大桥。这座桥早已成了“网红打卡地”，赵乾也听太原的朋友说起过，但亲眼所见，还是让他有一种说不出的兴奋和激动，一个劲儿感叹：“这大桥，真气派！”
我市作为沿汾河两岸而建设的城市，经过多年的建设，不仅完成了北中环街、南中环街、西中环路、东中环路、建设路、南沙河沿岸道路等一批快速化道路的改造，如今还建起北中环桥、摄乐桥等跨河大桥和景观人行桥十余座，建成了几十座高架桥以及地下通道等。
统计数据显示，近几年是我市立体交通建设的高峰期，新建了大量的高架桥、人行天桥、地下通道以及跨河大桥等，几年间的建设总量相当于过去几十年的建设总量，全市桥梁数量达到历年来最多。尤其是今年，为了给二青会水上运动项目提供必要的场地，我市实施了汾河景区南延工程，从祥云桥至晋祠南延12.5公里，太原汾河景区的总面积扩大了三分之一。汾河之上，新建的通达桥、晋阳桥、迎宾桥和皇冠步行桥四桥连立，造型各异，雄伟壮观。二青会期间，外地游客在观看水上赛事之余，可以饱览汾河沿线诸多美景。
小街巷同样很“靓”
“二青会之于太原，就像奥运会之于北京，世博会之于上海，意义重大。”李志军在太原跑出租，他已经为二青会做好准备，要为外地乘客提供超出预期的乘车体验，还要带他们逛一逛太原的小街巷。
“我经常拉外地游客，很多人愿意到小街巷看一看，感觉那里蕴含着一座城市的文化味。所以，说这些小街巷是咱太原的‘第一眼景观’，一点不为过。”他笑着说：“每天开车大街小巷穿梭，所以这些小街巷的交通变化，我们最有发言权，这几年变化太大了！”
为了迎接二青会，我市不仅着手于主干道、快速路、高架桥的新建或改造，也同步打通或改造了一条条小街巷，新民中街、开化寺街、羊市街等一大批小街巷旧貌换新颜，市民出行的“最后一公里”添了不少新惊喜、新变化。
就拿永乐南街来说，原先这条小街巷里，有太原市外国语学校、太原市外国语凤凰双语中学校、太原市实验小学，每天那么多人接送孩子，以前别说开车了，骑个电动车都挪不动。这还不算，之前这条街上扎堆着几十处破墙开的店，小吃、文具、小礼品，卖啥的都有，而且店面越伸越长，都快把人行便道“霸占”光了。高峰时段，机动车、电动车、行人都挤在一起，场面乱极了。
现在，路面明显变宽敞了，交通很通畅。沿线居民楼一层的破墙开店商户全部被取缔，重新粉刷的建筑外立面整齐、美观，路牙上安装了阻车桩，路面一侧规划了停车位，单向行驶的路面很好走，高峰时段开车也不怕堵。
李志军说：“开了20多年出租车，我开的车越来越好，也看到这个城市一点点在变大、变高，皆因二青会而改变。我要擦亮车身，拉着外地的朋友看看耳目一新的太原。”
