主线施工“扫尾” 太原新晋祠路预计本月中旬可通车

蒙山大街至古城大街 全长4.7公里

大多数市民对新晋祠路都非常熟悉，近年来，太原对该路实施了分段改造，随着各改造路段的先后完工，这条河西区域的南北向城市主干道逐渐串联成线，周边居民出行更为便利。其中，新晋祠路的蒙山大街至古城大街路段，是太原今年实施的一项重点道路工程，如今改造已进入最后"冲刺"阶段。11月6日，记者实地探访改造现场发现，全长4.7公里的路段大多已铺设水稳层和头两层沥青，主线预计本月中旬可通车。

主线施工“扫尾”

今年4月份，太原启动了新晋祠路（蒙山大街至古城大街）改造，该路段原来属于一级公路，路基宽仅20米，连接307国道，承担着过境货运交通的需求，交通现状比较紊乱，交通环境相对较差，与周边景区环境不协调，与城市规划不匹配。所以，我市对这一路段拓宽改造，建设内容包括道路、排水、桥（涵）梁、电力、照明、交通设施等配套施工。

11月6日，记者实地探访最新进展。从古城大街处进入二标段的施工现场，由南往北的路面均已硬化，大部分路段铺设了第二层沥青，道路中央的绿化隔离带也已建好。据项目部的相关人士介绍，蒙山大街至古城大街路段的改造分为两个标段，其中第二标段的长度为2.7公里，高峰时投入了18台挖掘机、8辆打桩机、3台洒水车、5台摊铺机，300余名施工人员昼夜奋战。目前九成以上的主线完成了两层沥青的铺设，仅剩下最后的面层沥青。

同样，一标段2公里的范围内，改造进展也很顺利，主线也在抓紧摊铺沥青或铺设水稳层。

二标段项目部的相关负责人表示，预计本月中旬，主线可实现通车。

地下管线全配齐

此次蒙山大街至古城大街路段的改造，由北向南，沿线途经环城高速、蒙山大街、晋源北外环街、晋源东街、古城大街，道路在环城高速、蒙山大街处为下穿，晋源北外环街为预留立交桥，其余节点为平面相交。

与其余已完成改造的路段一样，该路段改造后也为双向8车道。更为重要的是，这次改造后，地下管线将一次性全部配齐。

据二标段项目部的工作人员介绍，以前这条路是公路，除了从清徐引过来的燃气管道外，地下没有其它管线。此次改造，地下不仅铺设了热力、自来水、燃气、电力等管线，还实现了雨污分流，排水更为顺畅。

未来南北可通达

说起新晋祠路，改造的“步伐”一直没有停止。此前，我市对新晋祠路的长风西街至冶峪河路段进行了改造。该路段全长近3.7公里，原有双向6车道拓宽为8车道，地下管线也一次性全部配建到位，并增设了中水输送管线，为下一步中水的回收利用奠定了基础，道路综合承载力也得到大力提升。

后来，我市又实施的4.3公里环湖东路改造，其实也是新晋祠路的一部分，范围北起冶峪北街，南至蒙山大街。通车后，路面也是双向8车道，并且这条道路的西侧就是正在建设中的晋阳湖公园。

今年，我市不但对新晋祠路的蒙山大街至古城大街路段实施改造，长风西街至迎泽西大街段的改造也已开始。后者的改造路段长4.4公里，路面也将拓宽至双向8车道，地下管网同样全部扩容提质，并且还将延续之前的改造方式，增建中水回用的专用管道，便于今后将污水处理厂处理后的中水回收利用。

不仅如此，我市前不久发布的招标公告显示，随后还要对新晋祠路的古城大街至迎宾路段实施改造。

可以看出，未来的新晋祠路将从迎泽西大街直接贯通至迎宾路，这条南北向城市主干道将旧貌换新颜，周边市民的出行会更加方便。（记者 李涛 实习生 乔安冬）