“三晋货物快运”列车 零散货主的福音

时代在发展，人民的生活水平在进步，对物质需求呈现了多样化、快速化的特点。笔者从太原铁路局获悉，为顺应时下快节奏的生活模式，太铁不断完善“三晋货物快运”列车的运行和受理货物机制，经过半个多月的实践，已经让广大零散货主体会到了“幸福的滋味”。

“三晋货物快运”列车按客车化模式每日开行，即采取固定车次、固定编组、固定时间、固定路线、固定停站“五固定”方式，以旅客列车的标准组织开行，其中设立45个装卸作业站，所有装卸作业站敞开受理业务，一方面，货主只需“购票上车”便可完成货物承运业务，从“货等车”转为“车等货”，敞开承运零散货物，真正实现随到随走。另一方面，货主也可通过12306电话热线办理发送手续，就会有铁路工作人员来办理余下的其它手续，让货主足不出户就享受到“一条龙”的货物发送服务。

此次铁路部门主动推出“散件快车”，主动参与市场竞争。“散件快车”强大的市场竞争力表现在五个方面：适应市场规律的价格优势、堪比公路运输的便捷优势、限制少、种类多、运量大的运输优势。在占据以上优势的同时，太原铁路局充分考虑了到货主们所想所需，满足不同货主的需求，并努力为之改进政策，据笔者了解，太原铁路局为保证优质的服务质量，在9月5 日“散件快车”开行以来，短短半个多月时间，已经对服务货主的政策先后进行了3次修订，从而不断完善货主体验。

笔者认为，“三晋货物快运”的开行，不但将之前货运办理限制和障碍全面扫除，而且通过简化流程、不断提高货物运输速度来为货主节约了宝贵的时间。更为重要的一点是，“三晋货物快运”的开行打破了铁路以办理大宗货物和整车运输为主，很少承运散货这一陈规，铁老大的形象已经淡出了人们的视野，一个真正的“铁小二”正以崭新的面貌出现在货运舞台，彻底为零散货物敞开大门。现在的零散货物快运，承运的货物不再限制重量、体积、件数、批量等，货主直接“购票上车”，省去了中间环节的同时节省了很多费用，经济实惠。这无疑是零散货主的福音，无论对铁路本身，还是对广大的货主来说，这都是一次功在千秋的重大革新。刘钊