2014年3月31日，国务院批准《晋陕豫黄河金三角区域合作规划》后，给三省四市带来了全新的发展机遇。两年多来，晋陕豫三省的运城、临汾、三门峡、渭南四市交通建设势头强劲。机场建设逐渐普及到市、铁路建设纵贯区域南北、公路建设实现市县联网、航运建设力促长航运行，促进了区域综合开发、经济建设、脱贫解困。
民航建设：占地2377亩，总投资12.87亿元的山西临汾机场，已完成投资10亿元以上，2016年1月25日开始通航。占地1857亩，总投资3.24亿元的陕西合阳机场，2016年8月31日已开工建设，明年8月将试运行。占地面积3000亩，总投资12.7亿元的山西绛县通用机场也被列入建设重点。总投资48亿元的河南三门峡通用机场和航空产业园等项目，已经列入《河南省民用航空发展（2011-2020）十年规划》，将在十三五期间完成。山西运城机场飞行区改扩建也已列入《山西省“十三五”综合交通运输体系规划》，即将实施。
铁路建设：大西铁路临汾、运城、渭南段已于2014年6月随太原东至西安北通车投入运营。纵贯陕西韩城，山西河津、万荣、临猗、盐湖、平陆，河南陕县、灵宝、卢氏的蒙华铁路黄河金三角段正在加紧施工。陇海铁路三门峡段取直工程和火车站迁建工程和总投资179.23亿元，全长264公里的三门峡至禹州铁路新建和改建工程已经列入《三门峡城市2013-2030总体规划》和国家发改委、交通运输部《交通基础设施重大工程建设（2016-2018）三年行动计划》，即将付诸实施；运城至三门峡铁路建设、南同蒲铁路侯马至华山段电气化改造等工程已被《山西省“十三五”综合运输体系规划》列入建设重点，已经开始实施。
公路建设：总投资135.48亿元，全长121.714公里的三门峡至淅川高速公路2015年12月26日实现通车。总投资66.8亿元，全长53.78公里的吉县至河津公路2016年9月9日实现通车。209国道运城至三门峡段升级改造工程基本完工。全长49.688公里，投资5亿元的山西337省道平陆至曹川段2015年12月30日建成通车，为通平陆、过夏县、达垣曲，向东并网，奠定了基础。总投资25.93亿元，全长30.9公里的运城至灵宝高速公路运城段2015年12月30日也实现通车。全长72公里，概算投资42.2亿元的渑池至垣曲高速公路渑池段38公里2015年11月30日也开工建设。渑池至垣曲高速南村黄河大桥，2016年8月8日已开工建设。平陆三门峡黄河公铁两用大桥及连接线、运宝黄河大桥、风陵渡黄河大桥及连接线、临猗黄河大桥及引线工程均已列入重点工程，正在加紧建设。
航运建设：2014年，山西投资67万元，完成了小浪底库区的46个航标建设。同时，投入巨资完成了所有渡口的的标准化改造。从2016年开始，计划投资5000万元对老鸦石至三门峡库区山西段和三门峡库区内的航道进行建设，力促黄河长航开发和建设，打造黄河黄金长航运输线。
(翟战功)