老市长岳维藩的梦想 把太原建成中国的布达佩斯
1996年出版的《人民的好市长——怀念岳维藩》。
岳恒(中)与韩贯斗(右一)在王宪斌(左一)家再话当年。
今年是老市长岳维藩诞辰100周年，8月30日，本报刊登了王宪斌先生《应该为岳维藩市长塑一尊像》的文章，引起了很大的反响。近日，岳维藩老市长的儿子岳恒先生、岳维藩当年的工作助手——市政府秘书长韩德功之子韩贯斗专程来到王宪斌家，再话当年。记者也借此机会了解了老市长岳维藩更多不为人知的故事。晚秋的天气凉意袭人，我们在温馨的屋内，听着岳恒的讲述，岳维藩老市长生前的一幕幕在眼前渐渐清晰起来——
城西水系公园未能实现 成了老市长永远的遗憾
2013年8月29日的《小康》杂志发表了记者曹伟的一篇文章：《造城市长耿彦波重回太原，三年完成太原改造》。文章的主题是宣传、介绍耿彦波市长。但文中有一段话提到岳维藩。摘录如下：
“耿彦波心中有一个标杆——上世纪50年代的太原市长岳维藩。这位官员现在鲜为人知，但在当初规划、修建迎泽大街的时候，正是这位市长坚持要修到70米宽，这个宽度当时仅次于北京的长安街。不仅如此，除了中间的红线外，当时还规定迎泽大街两旁所有的高层建筑必须后退30米。在相当长的时间里，正是这条街令太原市在北方城市群中独领风骚，远远超过了相邻省会郑州、西安、石家庄。‘五十年不落后，一百年不后悔。’岳维藩的这句话，也成了耿彦波改造太原时的动力所在。”
岳恒介绍说，在岳维藩的思路中，太原市应该建设成布达佩斯那样的格局：多瑙河穿城而过，河的一边是布达，另一边是佩斯。这个城市相当美，被称为“多瑙河明珠”。现在太原市城市建设的整体格局基本上维持了岳维藩的这个思路：东西线以迎泽大街为中轴，南北以汾河为中心。整个城市的“骨架”就是在1954年规划中形成的。
60年过去了，以今天的眼光来看，太原市第一期总体规划仍然是个先进的规划。其中，城西水系公园是岳维藩为太原市规划的一处改变北方城市干、旱、灰、土、旧面貌的杰作。作为旧城护城河的一部分，旧城墙西边原有几个水面：黑龙潭、饮马河、西海子、南海子。岳维藩在第一个总体规划中设定，在城西修建一条马路(新建路)作为城市道路骨架的副轴线，道路东边水面西边不摆建筑，建设一条绿化带，植树种花，再把上述水面整理疏通，形成一条连湖水系。北面从汾河引水进来，流经该水系，再引入迎泽公园的北湖、南湖，最后排入汾河。整个水系形成一条既穿城而过又环城而行的隐藏在绿树红花之中的自然水源系统，与绿化带一起，形成和迎泽公园以水相连的另一个大公园——城西水系公园，既为市民营造一个近在身边的江南园林似的憩息、游乐和文化、健身活动场所，还可调节气候、减少污染、改善环境，提高城市宜居度。
如果城西水系公园按原计划建成，太原人将提早几十年享受到临河而居、繁花相伴的惬意生活，那么，太原市必将成为北方最具特色和诗意的宜居城市。遗憾的是，如疾风骤雨般来临的“文化大革命”把这一切打破了。
1966年之前，太原市一直严格地执行着这一规划，并逐年将西海子水系基本疏通。但在十年浩劫中，接管市政的负责人硬说搞花园城市是资产阶级思想，于是，绿化带建起了窑洞宿舍，部分水面挤做建筑用地或用垃圾填死。接着，一栋栋楼房拔地而起，从而彻底破坏了这一规划，使这一美好的城市景观永远只能停留在原来的规划里，成了“最难改正的错误之一”，成了老市长永远的遗憾！
现在，只有市政府对面，还留有一小片没有被楼房挤占的绿化带，常见到人们在那儿休息、健身，算是对这个规划的纪念。
对于“文革”期间对太原城市建设规划的破坏，岳维藩痛心疾首。所以，当他1979年从南京返并二次主持市政后，立即组织力量重新制定新的二十年城市建设规划(1980-2000)，并亲自兼任市城建委主任。他带着工程师，坐面包车绕城区整整转了两天，又在召开的总体规划办公室全体人员会议上讲了3个多小时，详细讲述了他对这次总体规划的想法，所以，第二期规划出来以后，有些项目到现在看来也是具有战略眼光的。比如，在汾河城区段蓄水，使之成为一个水上公园，同时又可以成为太原市民一个新水源。工程师们后来回忆说，岳市长是一个看得远、有想法、具有开拓创新精神的实干家。2000年，在老市长逝世5年之后，汾河公园终于建成。在获得联合国“中国人居环境范例奖”的汾河公园落成剪彩仪式上，原省委书记李立功在讲话中说，这是老市长岳维藩同志给我们奠定的基础、作出的规划，我们应当感谢老市长。
迎泽大街与老市长
岳维藩在城市规划建设中有很多为人所称道的亮点，这其中，广为人知的就是迎泽大街的规划与建设。
迎泽大街当初规划为70米宽(现在火车站到五一广场仍为70米)，五一广场到迎泽大桥段，因受地下管线和地上建筑的影响，后改为66米。这个宽度当时在全国大中城市中仅次于北京的东西长安街。规划一提出，就引起争论，市委常委中也有不同意见。是老市长高瞻远瞩的“五十年不落后，一百年不后悔”的理念和“平战结合”的战略考虑最终说服了各级领导，规划得到了批准。所谓“平战结合”，就是平时是马路，战时可以做飞机跑道使用。这对抗美援朝战争尚未结束的年轻共和国来说，确实是未雨绸缪的战略需要。从规划到建设到现在，60年过去了，而宽阔美丽的迎泽大街仍然还是“以其宽阔和笔直的雄姿载负着繁重的交通运输任务，畅通无阻(任善征语)”。
温作君在他的怀念文章中这样写道：“岳维藩同志为把省城太原建设好，倾注了大量的心血，几乎到了事无巨细都要关心的程度。一座楼房，起几层，结构如何，色调怎样，与街道上左邻右舍是否和谐美观，他都要过细地考虑。我常见他和城建规划部门的领导同志们为此伏身案头，研究到暮色降临的时候。”
把太原建设成美丽城市
老市长岳维藩在城市建设中除了注重实用，还特别注意美观，把美学理念融入城市建设中。他要全市人民生活在一个美的环境里，他要把对美的享受融入到人们的城市生活里，不希望人们只是生活在水泥墙的夹缝中。他要求，摆在主干道上的高层建筑要千姿百态，防止雷同，更不容许火柴盒式建筑重复出现，也不允许摆宿舍楼。他主张，拆除主干道上各单位的实体围墙，代之以绿树红花。“迎泽大街的实体围墙陆续拆除后，墙内外遍地植树种花，使大街显得宽敞、明亮、美观(李振兴语)。”在张钟祥同志的怀念文章中，对于岳维藩把美学融入城市建设的思想有不少回忆：
“从这次看路，我感到岳市长有两个优点：其一是他常将各种学科融合起来运用，以前经常听到他对某一建筑在艺术、风格上提出卓越的见解，自认为道路这个形式简单的工程，并无美不美可言，但这次他在道路方面也联系到‘美学’，仔细想来，事实上他在天龙山、迎泽大街等不少工程的指示中，早就包含了‘美’的思想在内，这次才使我这个长期在力学、结构学中打圈子的人，终于得到启发。”
“1981年，他和10多名技术人员共乘一辆旅行车，到新建路、迎泽大街、建设路、府东街、府西街转了一圈。在车上，他说要把这几条路搞成‘样板路’，也说了沿途的一些具体设想，对某些建筑，从艺术上提出精辟的见解。总之，这一圈，好似给我们上了一堂生动活泼的城市建设专业理论课，比一些在学术上有成就的专家讲得更生动具体，更切合实际。难怪大家都公认他为城市建设专家。”
“市长有规矩，可不敢”
岳恒说，他父亲的一生是清廉的一生。
老市长的清廉，首先是对家属子女的严格要求。老市长有5个子女，没有一个在外打过他的旗号，都是靠自己的努力接受了高等教育，又都在各自的工作岗位上努力工作，赢得人们的尊重。现在，岳恒的大哥在研究所里搞科研，其他姐妹都是普通教师。岳恒说，上大学期间，甚至没有同学知道他的父亲是高干。每个月的生活费都是固定的，除了伙食费，只有少许零花钱，供在校内洗澡、理发和周末看电影用，略有节余，便用来买书。他们都过着和普通同学一样的生活，没有任何特殊。
老市长的工作是不允许子女介入的，有人来家谈工作，子女必须回避。公家给他配备的汽车，那是“工作”用车，子女们是不能乘坐的。不仅子女，就连同是领导干部的老伴，也不能乘坐，哪怕是顺路上班(他爱人在市委工业部工作，与市政府就是南北院)，哪怕是一同去湖滨会堂或并州饭店开会，也是他坐他的“专车”，爱人乘公共汽车，或骑自行车或步行。那时，参加会议的干部们常常看到这样一幕：会议结束了，人们纷纷从会场里出来，老市长自己乘上小车独自一人离开，老伴则和其他同路的干部一起去赶公共汽车。
他从来不尝样品，不试用新产品，不接受礼物，不用公款请客，不用公款订报刊。基层单位经常送一些轻工产品、食品的新品种，让他试用、品尝，他总是看过后让全部退回原单位。
“1982年，到清徐下乡考察菜地时，有一种刚刚引进的新品种蔬菜，农民们要给老市长和随同人员带上一点尝尝，陪同一起的农委副主任周刚同志连忙摆手说：‘市长有规矩，可不敢！’多年了，工作人员都知道他的‘脾气’。我们在他身边工作，压根就看不见有什么人给他送礼(宋书信、宁和平语)。”
承受着所有的苦，为了人民生活的甜。老市长岳维藩用一生书写了人民公仆的真正涵义。从岳恒的讲述中，记者深深感受到了他对父亲的崇敬与爱。父亲没有给他留下什么物质财富，留给他最大的财富，就是——知道了怎样去做一个大写的人。
老市长的精神在今天尤为难能可贵，澹泊一生清白去，无碑却在人心中。他是一个真正富有的人，他收获了后世人们绵绵不绝的敬意和怀念。
