“三门”电动公交车来了 下客速度比“两门”快三成

　　不少市民最近发现，在我市的街头多了一种“三门”电动公交车。过去，除1路、859路外，我市的公交车大多都是两个门，而新的“三门”电动公交车在车尾处又多开了一个门。1月4日，公交四公司工作人员表示，“三门”电动公交车的优点很多，其中最重要的是下客速度比“两门”公交车快了三成。1月4日上午，记者在桃园北路看到了一辆6路“三门”电动公交车。远远望去，这辆公交车的外观色彩和旧款电动公交车差异不大，都是蓝白相间。走近仔细一看，这辆车有三个车门，前面两个门的位置和旧款公交车基本一致，最后一个门位于车尾处。公交车很快进站停靠，三个车门同时打开，前门是上客门，中门和后门是下客门。乘客通过两个门下车，速度确实比原来加快不少。

　　过去，在我市，拥有三个车门的只有1路和859路的18米公交车。这种公交车比较长，并且有两个车厢，因此乘客需从中门上车，前后门下车。其余公交车无论是8米、10米，还是12米长，均采用两门设计，前门上车，后门下车。这种设计有一个缺点，当车厢内比较拥挤时，位于车厢尾部的乘客下车不太方便，由此会增加公交车的进站停靠时间。

　　目前，安全、便捷、高效已成为城市公交发展的主旋律。去年，我市引进新电动公交车时，专门在车门方面进行了改变，部分12米纯电动公交车设置了三个车门，在原有前门、中门的基础上，在车厢尾部增加了一个车门，变成一上两下三个车门，能有效避免因车厢拥挤，位于车厢尾部的乘客无法及时下车的情况。

　　“‘三门’电动公交车已上路运行近10天了。根据司机测算，‘三门’公交车的下客速度比‘两门’快了约三成，公交车的运行效率也因此提高不少。”公交四公司工作人员表示。此外，公交车多了一个门，车厢内的座位虽减少了，但空间却增大不少，在增加载运人数的同时，还能为乘客提供更舒适、安全的站立空间。

　　针对有些市民反映的分不清上下车门问题，公交部门表示，每个车门的上方都标着“上客门”或“下客门”。此外，乘坐电动公交车时，乘客还能根据车门旁黄色警示区域内的文字方向判断通行方向。

　　热心公交司机还总结了一句话：大通道公交车，中门上车前后门下车；其余公交车只能前门上车。市民乘车时，只要记住这句话就不会“走错门”了。