省城府东东延咋回迁？纯电动车充电桩(塔)这样布

    2月25日——

    太原人代会召开期间，市人大代表约见政府部门负责人。

    上述形式，自2010年开始，已连续6年举办。《山西青年报》聚焦。

    关键词—回头看

    约见座谈会——

    一个半小时。

    提问——

    7位人大代表。

    回答——

    市民政、人社、住建、城管、交通、房管6部门主要负责人详解。

    延展——

    市人大常委会副主任刘剑听取大家意见后认为，座谈应再延伸，代表们还应不定期“回头看”，督促问题解决。

    关键词—回迁难

    人大代表孙秀梅、毕兴锁都提出——

    府东街东延工程7年无法回迁问题。

    孙秀梅说，市民反映，2009年府东街东延工程拆迁。当时承诺，半年后回迁至龙康新苑，至今也没有任何回迁消息。希望，有关部门能给予回应。

    太原市房管局局长刘振华答——

    有拆迁户523户。

    拆迁工作，是由杏花岭区政府来完成的，按就地安置原则回迁安置。

    2009年，拆迁之后，原安置地点因“拒拆户”原因无法拆迁；2013年，市政府专题研究，根据群众意愿，在大东关酒厂旁边重新选址，确定了回迁安置地点，后又遇同样原因，回迁楼还是无法顺利建设。

    经多方努力，到2015年下半年，回迁安置一号楼和二号楼终于开建。

    目前，三号楼因“拒拆户”问题无法动工，正协调解决；一号楼和二号楼顺利竣工后，部分群众可回迁安置。

    关键词—充电桩

    人大代表芦晋梅提问——

    出租车充电桩是否能满足使用需求。

    太原市交通局局长郭治明答——

    全市8292辆出租车，运营、报废期陆续到期，将全部更新为纯电动。这，在全国也是少有的。更新，进行中。

    截至目前，已公示到期有1200辆出租车，其中400余辆已更新上路。

    下一步，计划在3月份更新2000辆。

    春节前，已建成420个电动出租车充电桩，是可以满足充电需求的。

    充电桩建设，继续。

    初步计划——

    长风商务区，建1000个；

    省图书馆，建400个；

    中环桥下，建1500个；

    火车南站，建250个；

    在公园、小游园、绿地6000个停车位中，拿出30％用于充电桩建设。

    此外，还将建设充电塔。

    郭治明介绍说——

    充电塔，约有10层楼房那么高。

    塔内，充电设施，还给司机师傅提供吃饭、休息、如厕、维修等服务。

    关键词—公交线

    人大代表毕兴锁提出——

    城中村改造，对公交线路、站点安排变动及影响问题。

    太原市交通局局长郭治明答——

    首先，要优化公交线路，尽可能使用市民习惯的公交线路。随着城改，很多路口和站点发生变化。很多市民也反映，有的公交站点设置在两个高架桥中间，要走500米至1000米才能到，十分不便。

    今后，公交线路的安排和站点设置，会尽量参考市民习惯和需求。将公交站牌与城改结合起来，并会进行路线公示，征求市民意见。

    关键词—停车难

    人大代表芦晋梅提出——

    有市民反映，南内环街快速化改造后，出现停车难和乱停车问题。

    芦晋梅说——

    对此，太原市交警支队通过书面形式，进行了详细回复。

    太原市交警支队回复，南内环属商业街区，停车需求与供给矛盾突出，支路小巷都存在占道停放问题。

    周边住宅小区停车场配建不足，夜间占道停车现象尤为突出。

    对于停车难和乱停车现象，太原市交警支队提出加强停车场规划和建设，新建建筑要足额配建地下停车场库（位），同时规划一定数量的公共停车场库。对规划的公共停车场，要明确用途、减免税收、市场化运作吸引社会资金。

    在增加车位同时，太原市交警支队也将严格查处，并通过增加隔离、阻车设施等手段规范停车，解决违法停车现象。

    太原市交通局局长郭治明答——

    太原市目前共有62000多个车位，2015年新建了10500个。今年，政府工作报告提出继续新建20000个，并且在“十三五”期间继续大量建设停车位。停车位加码修建，在一定程度上也缓解了停车难问题。