山西多条航线实行市场调节价

2月4日，记者从省物价局了解到，包头-太原等与我省有关的6条航线由现行政府指导价改为实行市场调节价。机票价格放开，对市场有何影响？

与我省有关的6条航线分别为：包头-太原，郑州-太原，鄂尔多斯-太原，呼和浩特-太原，西安-太原，太原-榆林。此次定价方式变动，主要是进一步放开相邻省份之间与地面主要交通运输方式形成竞争的短途航线旅客票价。大西高铁开通以来，对民航相关航线形成冲击。机票价格实行市场调节价，有助于民航应对高铁对短途航线的巨大冲击。不过，相对于我省拥有的百余条航线，这几条航线的价格变动对市场整体影响不大。

“机票价格不是航空公司说了算？”记者采访不少市民发现，大家都不清楚机票价格是怎样确定的。记者了解到，民航国内航空运价，经历了从政府严格管制到逐渐放松管制的过程。2004年，我国出台《民航国内航空运输价格改革方案》。现行国内航线旅客票价政策就是在此基础上形成的。2013年，为了让航空公司在与高铁竞争时有更多自主权，相关部委又进行了一轮定价改革，允许国内机票价格不设下限，并将首批31条航线从政府指导价改为市场调节价。

象征意义大于实际意义——一些业内人士接受采访时意见一致。据介绍，目前，国内有132条国内航线实行市场调节价。国家民航局数据显示，2013年国内航线为2449条。不难看出，可自主定价的航线占比很少，大量航线机票仍是按照政府指导价来制定价格。不过，对于航空公司来说，机票价格已经“放松”不少。航空公司可在规定范围内自主决定是否降低国内航线旅客运输基准票价，以及降价时间、范围和幅度。这有利于航空公司灵活应对市场情况，为消费者提供更加多样的票价选择。对消费者而言，航空公司自主定价将会带来一些好处。如，市场竞争会更加充分，航空公司推出更好的航线、更多的折扣票价等。（记者何宝国）