太原动物园地下三层停车场将有1033个车位

    ■记者 高慧娟 史海卿 采写

    太原动物园，是集观光、休闲度假为一体的综合性公园。高峰时每天游客可以达到5万人次以上，最高峰客流超10万人次。

    但一提去动物园，让人头疼的是路太远，开车去又没停车场，好不容易找个“停车场”，要收“20元停车费”，可既然来了，也不能把车再开回去，只能任人宰割。更要命的是动物园铁道桥下，路窄坡陡，机动车、电动车、行人汇集于此，刮蹭现象难免。

    从3月份开始的这次太原动物园提质改造工程，东临东涧河村，西临涧河路，南临享堂村，北临东山马路。主要内容包括太原动物园用地范围内的西门改造、供热系统改造、智能化管理平台改造和新增用地范围内的入口广场建设（包括停车场建设）。“无停车地确实成为人们来太原动物园最头疼的一件事。”太原动物园宣传科的黄小宁跟记者说起这次动物园提质改造，“道路改造和停车场建设成了这次改造的重中之重。动物园在这次改造前，停车位不足百辆，一到假期附近停车数量就会超过2000辆，如果遇上下雨天或者下雪天，附近道路就会堵成一锅粥。南门是宿舍区，没有停车位，此处又是丈子头东山过境高速路的出口之一，很多市民想来动物园可害怕开车没地方停。”

    更让许多旅客头疼的是，无论乘公交还是自驾去动物园，总有商贩围在跟前推销商品。沿着涧河路往前走道路会变得更拥挤，从动物园北门一路向西到花园后街，沿线停满了汽车，涧河桥下更是塞得满满的。“这些都成为游客对动物园经常性投诉的原因。”

    通往动物园主入口的东山马路路口是游园的必经之路，马路口由三个铁路桥梁涵洞组成，由于动物园位于城乡结合部，本身宽不足15米的道路常年被大型机械用车、农用车、大卡车等占用，经大车碾压路面坑坑洼洼，通行能力差。

    为了改善太原动物园周边环境，在卧虎山路快速化改造中，计划在太原动物园附近兴建1处1000多个车位的大型停车场，用于缓解动物园周边停车难问题。记者在太原动物园地下车库规划图上看到，此次停车场建设为地下三层，总建筑面积41984.7平米，其中机动车停车库建筑面积39328.3平米，地下机动车停车库建筑面积18672.9平米，地上机动车停车库建筑面积20655.4平米，框架剪力墙结构；停车位1033个，其中室外停车位23辆，室内停车位1010辆，室内包含充电车辆和无障碍车辆停车位500多个。

    未来，游客可直接通过高架桥出入停车场。

    卧虎山路全长11.9公里，沿线与河流、铁路、公路等相交。其中，途经河流分别是涧河、小返河、横河、阳兴河；铁路有北同蒲线、石太客专、大西客专、长沟煤矿铁路专用线和太钢铁路专用线；交叉道路有108国道、丈子头连接线、新店北街、长沟街、小返南街等。

    该项工程共有15个节点，其中，北涧河抢险路至丈子头连接线段，与市民出行密切相关。该段全部为高架线路，南起涧河路，北面跨过与东环高速出入口连接的丈子头连接线后落地，全长超过3公里，太原动物园就位于该高架路南端处。卧虎山路建成后，不仅有地面道路与动物园连接，高架路也有两条匝道接入动物园停车场。

    目前，卧虎山路正在进行桩基工程，预计年底主线通车。该工程建成后，向南可连接五一路、并州路、坞城路，共同组成太原市东部区域一条纵贯南北的交通主动脉。

    黄小宁告诉记者，随着卧虎山快速路改造，动物园的主入口和整个片区被分割，动物园仅剩南门入口，进出的游客不能很好地疏散，重新设置出入口成了动物园的头等大事。“目前，停车场正在进行前期的土建工作。此外，正在建设的燃气锅炉房，将替代年初拆除的燃煤锅炉房在供暖季为整个动物园供暖，预计在9月底投入使用。” 前往：

    随着涧河路、卧虎山路道路改造，公交车改线，不少游客询问前往太原动物园的最佳路线，太原动物园工作人员给出了乘公交车和自驾出行攻略。

    目前太原动物园西门封闭改造，南门正常开放。游客可以乘坐827、829、830、864、855、25、845路公交车，到达北中环桥下。下车后，沿涧河路走5-6分钟，通过地下通道后，沿路向北走10-15分钟，即到达太原动物园南门。

    自驾出行的游客，如从建设路方向前往动物园，可行驶到涧河路，经北中环街，注意变道向右转后，掉头沿涧河路方向行驶，途经享堂新村大门，到达太原动物园南门。如从北中环方向前往动物园，可沿北中环街直走，从北中环桥下通过后，掉头沿涧河路行驶至太原动物园南门。太原动物园前世今生

    太原动物园占地1190.41亩，全园有供游客参观的各种动物品种250余种，3600余头(只)。太原动物园共分7个展区:鸟语蓝天(鸟禽区)、热带亚热带动物区、花果山 (灵长类区)、自然山林区、草原风情(食草动物区)、服务休闲区、科普教育区。太原动物园安装服务设施座凳600多个、公厕13个。

    民国初年就有了太原动物园的前身，也就是当时的博物馆，里面有狼、豹、孔雀。

    1950年-1953年，当时的博物馆引进两只黑雕和鹦鹉。

    1953年，迁入人民公园（也就是现在的文瀛公园）。

    1956年开始征地，建设黑龙潭公园。

    1957年后半年，人民公园的动物全部迁入黑龙潭公园并更名为“太原动物园”，同年12月5日正式开放。

    1980年，从湖南省长沙市引进国宝大熊猫“沙沙”。

    1998年，33岁的大熊猫“沙沙”成为当时全国最长寿的大熊猫。

    2003年，太原市市委、市政府为加快生态园林城市建设。2003年5月1日卧虎山开工建设。

    2004年4月29日，经过近一年的建设、搬迁，太原动物园正式开放。

    2015年12月，经过几年的规划、建设和装修，12月19日，太原动物园科普馆正式开馆。