太原人的“地铁梦”照进现实 市区南北穿行仅40分钟

    如今，太原市民的“地铁梦”已经照进现实。记者从太原市轨道交通管理办公室获悉，太原地铁2号线全线铺开建设，地铁2号线设计时速为80公里，预计2020年年底建成通车，标志着太原市民5年后就能坐上地铁了。

　　地铁2号线是国家批准太原市建设实施的第一条轨道交通线路工程。2号线规划总长32.9公里；一期工程南起人民南路站，北至西涧河站（尖草坪立交桥），全长23.38公里，共设车站23座，现已全面开工；二期工程分南北两段，南段为一期线路起点向南，沿人民南路延伸2站2区间，长度增加约1.94公里；北段为一期线路终点向北，沿恒山路新兰路延伸5站5区间，长度增加约7.58公里。涉及区域包括小店区、高新区、迎泽区、杏花岭区、尖草坪区。

　　地铁2号线已形成由北到南，主干路线以及主城区的次干路全部覆盖，平均1公里1个站。根据规划，地铁2号线设计时速为80公里，考虑到地下进站上下客时间，平均运行速度为每小时30至35公里。按照这样的时速计算，从地铁2号线一期工程的起点涧河站至人民南路站，约需40分钟。根据预测，在2023年左右，日均客流量约20万人。

　　太原市民对地铁无比期待。魏建香女士是一家私企白领，家在尖草坪，工作单位在小店。她说：“每当早晚高峰时间，开车路上走走停停，20多分钟的路程跑1个小时是常有的事。堵车闹心不说，就是找个停车位也让人头疼。”她还表示，太原一旦有了地铁，一定会选择地铁出行。

　　据了解，地铁2号线的建设步骤大致为：首先要迁改地下管线，为车站腾出施工空间，预计绝大部分车站管线迁改将在4月底完成，个别施工困难的6月底完成；其次是车站主体建设，一般采用明挖法加局部盖挖法，预计工期16至18个月；最后为地下隧道工程，即在车站建成后，两站之间采用盾构机全面地下作业。

　　地铁2号线施工势必对交通产生一定影响。太原市交警支队秩序处相关负责人介绍：“施工期间，人民南路站、化章街站、畜研所站、嘉节站、龙城大街西站5座车站，交通不受影响，不需进行交通疏解。大南门站位于迎泽大街和解放路交叉口东南角的迎泽公园内，对现状交通影响较小。南中环街站、学府街站、长风街站、南内环街站、府西街站、矿机站、小商品市场7座车站不占路口站点建设，届时东西向交通基本不受影响。”（记者 王秀萍姚凡）