地下地面空中 太原立体轨道交通网让出行更“任性”

　　太原铁路枢纽西南环线、太原市轨道交通2号线一期工程、晋中—太原城际铁路，在省政府办公厅近日发布的2015年省重点工程项目名单中，这3项铁路项目的建设，从地下到地面再到空中，构成了太原立体轨道交通网络，将极大地方便人们的出行。

　　地面：太原铁路枢纽西南环线。全长53.64公里，途经太原市尖草坪区、万柏林区、晋源区、小店区以及晋中市。太原铁路枢纽西南环线与太原站、东站、北站、北六堡、榆次站衔接，形成环城铁路。全线设汾河站、三给站、太原西站、义井站、晋源站、晋祠站（地下）、西草寨站、北格站、北六堡站9个车站；新建铁路特大桥9座，大中桥25座，涵洞111座；新建隧道两座，分别为太西隧道（全长3.3公里）和晋祠隧道（全长8.8公里）。建成后，环城列车从太原站至太原站每日开行12对时速120公里的城市列车，将大大方便太原人的出行，增强省会的辐射力。经过历时4年的建设，目前太原西南环城铁路项目已接近尾声。

　　地下：太原市轨道交通2号线一期工程。该工程为太原市轨道交通线网的骨干线路，南北向贯穿太原市中心城区，经过小店区、迎泽区、杏花岭区和尖草坪区四个行政区，覆盖了南北向主要客流走廊，形成了一条贯穿南北的快速客运通道，加强了城市主城区和新城区的快速联系，对主城南部地区和新城的开发具有较强的引导和促进作用。一期工程共设21站，南起小店南站，出站后沿人民南路、人民北路、太茅路、长治路、解放路北行，最后到达尖草坪立交桥南侧的西涧河站。

　　空中：晋中—太原城际铁路。该铁路西起太原地铁2号线一期工程人民南路东站，向东经过汾东商务区、太原大学新校区、太原经济技术开发区、山西科技创新城（核心区）、晋中市中心城区至环城东路止，线路全长19.81公里，以高架线为主。城际铁路在初期开设车站8座，预留车站5座。城际铁路主要服务于晋中至太原的直通客流及沿线组团居民出行，速度目标值为每小时80公里。该项目的实施，将缩短两市时空距离，加速人流、物流、信息流、资金流集聚，放大同城效应，提升区域价值，改善投资环境，优化产业结构，提高城市发展软实力，并进一步健全完善晋中至太原间的综合交通体系，更好地满足人民群众方便快捷、节能环保、舒适安全的出行需求。

　　据介绍，这三个项目既各司其职又相互配合，将共同构成完善的太原轨道交通网络，与其他交通设施一起，让人们任性“切换”交通方式，畅快出行。