哀莫大于对生命冷漠

　　11月22日，一篇题为《南航CZ6101——生死间，一个记者有话想对你们说》的长微博一经发布，顷刻便有700万的阅读量，上万次转发。讲述者控诉：先是飞机降落50分钟才打开舱门，然后机组人员和地面救护人员相互推诿，无人抬他下飞机。最终，他是在意识不完全清醒的情况下，半蹲半爬下了旋梯，还自己爬到了救护车的担架上。

　　乘客突发急症，时间就是生命。无论南航机组还是120急救车，救人肯定是第一位的，而不是争执担架究竟该哪方抬。同时，机上的乘客也大可帮一把，而不是正襟危坐当冷漠的看客。可见，这不仅是一个谁是谁非的问题，同时也是一次道义人心的拷问。只要从生命至上出发，就会变得毫无争议，而只是力气活。

　　所以，问题的实质不是担架该谁抬，而是对生命的冷漠。退 一步，即便真的如120所说是没有人手，如南航机组所言抬担架不是他们的事，但向乘客求助总可以，作为机上的同行者，救人于危难也是天经地义，只要说出口，相信一定会有人站出来。

　　随着突发事件的增多，以汶川地震为发端，突发预案的制定已经在各级各地、各行各业得到普遍重视和完善。如果南航在这方面做得好，完全可以在飞机落地第一时间，就让病人直接从舱门下放进入急救车。但南航，不仅没有做到这一点，而且50分钟后才开舱门。这与急救车的及时赶到相比，显然是麻木不仁、缺乏应对、难辞其咎。

　　人在危难中最需要别人拉一把，也最能感受到世态炎凉。历史上“一文钱难倒英雄汉”的典故，说的是赵匡胤当皇帝前穷困潦倒，身上一文钱也没有了，又非常渴。他路过一片瓜地，卖瓜的人说一文钱一个，不甜不要钱，他就打开一个瓜吃一口，直到吃饱都说不甜。卖瓜人不仅不生气，还坦言没钱直说就是。赵匡胤非常惭愧，得了天下后，送给这个瓜农万亩良田作为回报。

　　这个典故启示，人都难免有难处，能容人处且容人，能帮人时且帮人，你怎样对待别人，别人就会怎样对待你。人生在世，既要按法规办事，也要摸良心做人。或许，50分钟后才打开机舱确实是按指令行事，不抬担架也真的是制度没做要求，但应急处置、相机行事是本分，见危出手、救人危难是常理，怎能无动于衷？

　　古人云：物以类聚，人以群分。人常说，一分价钱一分货，花钱也是买服务。以今天国人的消费水平，大凡能坐飞机出行者，基本是高学历、高职位、高收入的“三高”人群，他们大可有更高的思想境界、道德水准，航空也理应比一般公共交通提供更为周到的服务。但在这样的人群、场合，却发生了比“路见老人跌倒无人扶”还尴尬的一幕。更何况，这里不用担心“粘到手上”，也无需发愁扶起来怎么办。

　　万物生长需要阳光雨露，社会主义核心价值观的建立，也离不开对道德良心的滋养。事情发生后，尽管南航方面已经登门道歉，但由此造成的恶劣影响不容小觑。起码对南航该机组，人们因此有理由怀疑，空姐美丽的微笑服务究竟有多少是出自内心，有多大程度的真诚。微笑服务相比对生命的冷漠，不仅可以忽略不计，更可以说简直是一文不值。