中兴威虎新TUV凭什么号称新标杆？

    随着国内皮卡市场消费观念升级和皮卡文化的积累，“宜商宜家”和“高大上”的皮卡需求越来越大，近日，国内老牌皮卡企业中兴汽车推出威虎新TUV系列新产品，并高调定位为中高端皮卡新标杆，此举一出，引起皮卡圈的不小关注，什么样的好产品才能让厂家如此的自信呢? 带着疑问与好奇，笔者专门进行了一番了解。

    中兴汽车本次推出的威虎新TUV实际上包括两个版本的产品，一个是2.8五十铃动力，厂家对外称威虎新TUV五十铃版，另一个是澳洲出口回归产品，威虎新TUV澳洲版，匹配丰田2.5T动力。从产品品牌定位来讲，厂家推出的威虎新TUV产品主攻中高端皮卡市场，从目前的市场反馈看，尤其澳洲版产品受到行业和用户的关注更多。

    经了解，澳洲版产品通过澳大利亚多项严苛的认证标准，成功进入世界高端市场澳大利亚，可见其品质还是有保证的。但是在国内市场同级别区间，长城风骏、江铃域虎也享有不错的口碑，中兴汽车所谓的澳洲版究竟具备新标杆的实力吗？我们还要仔细研究一下。

    新标杆之亮点配置

    中高端皮卡车不再仅仅是工具车，消费群体也越来越注重更加丰富更加科技的配置亮点，这款威虎新TUV澳洲版在外观和内饰上可以说都亮点十足，首先外观威猛高大有气质，力与美完美融合，粗狂霸气，肌肉感十足。在细节设计上，高强度铝合金踏板、防滚护栏、专属金色logo等魅力组件，都让人眼前一亮。内饰配置丰富实用，采用银色的电镀把手和空调风口，科技感十足，分色内饰更彰显运动时尚。最后，重点来了，它是国内首款匹配日间行车灯，首款搭载手机互联娱乐系统的皮卡车型！还有胎压监测，后摄像头等实用配置，用车安全充分有保障。能给出这样的超前配置，厂家的诚意十足！

    新标杆之黄金动力

    中兴威虎新TUV澳洲版在动力方面搭载丰田技术2.5T发动机，该款发动机源自丰田2KD发动机，60%零部件通用，是丰田普拉多和海拉克斯皮卡原装动力，并且通过澳洲本土调校，发动机的功率更是大幅增强，净功率达到95KW，净扭矩达到316N•m。6大核心技术支撑其在满载启动、加速、高速超车、满载爬坡等方面的超强动力性能，这一点要比国内同级别皮卡高出约10%的水平。尤其四驱版本，对于国内用车环境复杂的用户来说，应该说是非常的对路。

    新标杆之越野底盘

    匹配国际著名PRODRIVE公司专业调教的SUV越野底盘，具有优越的越野性能和通过性能。该车型在澳洲本土经过7000公里全路况验证，达到了澳洲市场严苛的准入标准，同时匹配245越野大轮胎，最小离地间隙达210mm，保障了各种复杂路况通过性的需求；在提升最小离地间隙的基础上，澳洲版产品在车身稳定性上也丝毫不逊色，实测高速侧倾角度为13度，相比之下，国内同级别竞品的高速侧倾角都在15度以上，安全性方面更好。此外，中兴威虎独有9根衡横梁设计，也超越同级别皮卡6根设计，直观效果就是满载状态下车身不下沉或者轻微下沉，底盘承载性很强，最大承载量高达950KG。

    新标杆之澳规服务

    中兴威虎新TUV澳洲版对国内市场同样采用澳洲标准BTB保修服务，全车3年10万公里超长保修，从前保险杠保修到后保险杠全车零部件保修覆盖率达80%，是国内皮卡中保修里程最长和保修项目最多的，毫无疑问遥遥领先国内同级竞品。一方面，厂家为用户承担了更多的售后成本，另一方面也是厂家对产品质量充分自信的表现！这一点，确实是毫无疑问的标杆。

    看到这里，相信您和我的想法是一样的，这次中兴汽车的威虎新TUV真的是名副其实。在最近一次汽车圈的调查中，对于皮卡潜在消费者会购买哪款车型的结果统计中，有超过50%受访者表现出对中兴威虎新TUV的强烈倾向，加之业内媒体较高的测评评价，有这么一款各方面都具备出色品质的皮卡车型的存在，预计这个细分市场要重新洗牌了。

    以硬实力做新标杆，期待中兴威虎新TUV更好的市场表现！