静兴高速公路两阶段施工图设计通过评审

作为项目的主持设计单位，省交通科研院充分考虑沿途的地质、气候、人文等因素，在设计过程中不断突破工法和工艺的创新。针对本路段重载交通和长大陡坡的特点，在路基路面及防护工程设计中采用边坡防护及排水工程采用砼预制件。围绕“绿色交通”，在路堑边坡推广运用三联生态防护技术。尤其是在控制性工程大万山特长隧道的设计中应用BIM技术进行正向设计，运用智能新技术，极大程度地实现了设计先进化、信息化、可视化。

  （通讯员李媛媛 李飞报道）