十号线桥、通达桥设计方案亮相 面向社会征求意见

22.04.2018  07:03

  为加快南部城市发展,加强汾河两岸沟通,在今年的路桥建设项目中,我市将新建三座跨汾河大桥。4月20日,市规划网公示了十号线桥、通达桥的设计方案,面向社会征求意见。

  十号线桥:全互通立交

  规划方案显示,十号线桥及两侧立交建设范围是西起规划西渠东路,东至太茅路西侧,道路全长2025.82米。十号线汾河以东道路规划红线宽度为55米,汾河以西道路规划红线宽度为50米。十号线道路性质为城市主干路,设计时速主线为60公里,辅道为30公里,立交匝道为30公里至40公里。

  至于桥型方案,十号线桥的主桥采用下承式钢桁架拱桥,主桥拱肋是由上拱肋、下拱肋及腹杆组成的桁架结构,主拱设置钢系梁,系梁与拱肋进行加固连接。主梁由桥面系及横梁组成,主梁与系梁及拱肋均采用固结形式连接。主桥长约204米,宽47.5米,东引桥长约294米,西引桥长约237米。建设过程中,十号线将与规划的西渠东路、太茅西路平交,上跨规划的东岸公园路,在滨河西路、滨河东路分别设置全互通立交。滨河东路、滨河西路立交节点的立交建设形式为苜蓿叶+定向匝道,滨河东路、滨河西路为立交第一层,十号线及各转向及调头匝道为第二层,除调头匝道外,其余匝道均按双车道设置。

  通达桥:汾东新区的新地标

  通达街位于城市南部的汾东新区,道路总体呈东西走向,通达桥是城市南部沟通城市东西区域的重要桥梁。规划方案显示,通达街的建设范围是西起规划二路,东至现状太茅路,全长约1542米。建设等级为城市主干路,规划红线宽度为66米至70米,设计时速为60公里。

  建设过程中,通达街将在滨河西路、滨河东路分别设置全互通立交,以满足汾东新区及晋阳古城快速进出城市快速路网的交通需求。通达桥作为跨越汾河的一座桥梁,建设形式为“拱形单塔自锚式悬索桥”,塔高127米,主桥的桥面双向八车道,全宽47.5米,主塔、主梁均采用钢结构。通达街与汾河两侧的滨河西路、滨河东路相交时,分别设置两个全互通立交桥。

  从造型上看,通达桥的桥型设计方案为“独塔四跨自锚式悬索桥”,主塔由曲线形拱门组成,取意“时代之门”,拱门互相层叠,组成最简洁、有效、稳定的建筑结构体系,凸显雕塑感。拱圈内外侧设置景观灯带,夜晚主塔在灯光的烘托下就好比是一块玉璧,与主缆上的点点灯光组成一串串珠帘,真可谓珠联璧合。建成后,该桥将成为汾东新区的时代新地标。

  上述规划设计方案的公示时间将持续至28日,市民如有意见或建议,可邮寄至太原市规划局监督检查处(邮寄地址:新建路72号;邮编: 030002);或者拨打意见反馈咨询电话0351—5679916。

通达桥开始封闭改造 全长3公里两端设置全互通立交
  昨日,记者了解到,我市现已启动小店汾河桥(改造后桥名为通达桥)的封闭施工改造,不久之后,这座跨汾河大桥将以崭新的面貌呈现在市民面前。另外,在通达桥以南约3公里处,将新建一座十号线桥,横跨汾河(三期),建成后将实现小店区汾东新区与晋阳古城片区东西互通。通达桥改造工程的主桥横跨汾河,两端设置全互通立交,东起太茅路,西至古城东路,全长约3公里,建设内容包括道路、排水、桥梁、照明及交通设施等。十号线桥建设工程的主桥横跨汾河,两端设置全互通立交,东起太茅路,西至滨河西路以西规划路,全长约1.太原新闻网