砥砺奋进·山西交通：民生交通“三变样” 百姓心中暖意浓 □  长治市交通运输局

一条条四通八达的通村入户水泥路连接着城乡居民小康致富梦，一座座公交候车亭串起城乡居民快捷生活，编织出百姓幸福梦。近年来，长治市认真贯彻落实习近平总书记对农村公路工作的重要指示精神和中央、省相关会议精神，以公路建设为重点，以运输服务为牵引，以改革创新为突破，以惠民便民为目的，做到“有路必养、有路必管、养管到位”，公路基础设施建设取得新突破，交通运输服务能力全面提升，村通水泥（油）路完善提质工程建设任务圆满完成，城乡客运公交一体化改革深入推进，交通运输安全生产形势持续稳定……一个个道路工程建设转化为百姓看得见、摸得着的福祉，一项项可喜成绩为百姓出行交上一份满意的民生交通答卷。

预计到2020年，长治市将拉开民生交通发展大框架，农村公路路网结构不断优化，技术等级明显提升；工程质量显著提高，配套设施基本齐全；管理养护全面加强，路域环境优美整洁；农村客运长足发展，物流体系健全完善，全市将基本形成“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络。

修筑美丽乡村路村民赚鼓“钱袋子”

这是“一变”，路通则百业兴，修筑美丽乡村路，鼓起农民“钱袋子”，让农民脱贫致富更有信心。随着旅游公路工程建设快马加鞭地推进，农村公路开始不断向外拓展延伸，激活了乡村生态经济，公路沿线的乡村发展休闲农业和乡村旅游产业兴头正浓。时下，长治市农村旅游公路建设劲头十足。目前，已经开工建设20项288公里。全市已开通长治至太行山大峡谷、太行龙洞、八路军文化园等旅游客运专线20条。据统计今年1至8月份，累计运送游客4万余人次。

去年年底以来，长治市在全市境内 46 条国、省道，3455 条县、乡、村道，集中时间和力量，开展了一场治违、治乱、治污、治路、治理的“五道五治”专项整治大行动，全市上下迅速行动、狠抓落实、动真碰硬，经过拆、整、建 、管等系统治理，无论是行驶在国道、省道，还是穿行于街道巷口，路域环境、城乡环境更是大变样，所到之处皆是美景。“五道五治”工作根基打得深、筑得牢，不仅助力长治市“四好农村路”建设提档升级，同时还迎来了美丽乡村发展的“春天”。

在家门口就能赚钱。平顺县外出务工者纷纷回乡，办起了农家乐，搞起了特色种植，建起了休闲采摘园，农民心里美滋滋的。在旅游产业带动下，该县旅游纪念品开发企业达到6家，农副土特产品加工企业6家，各具特色的旅游专业村达80多个，开发老粗布、潞绣鞋垫、山沟沟石磨面、小磨香油、葫芦烫画、根雕等高附加值的旅游商品40个品种，农家旅社发展到300余家，直接带动贫困户3000余户，户均年增收2000元。

该县石城镇白杨坡村背倚驮岭山，浊彰河、红旗渠绕村而过，山环水绕，自然风光秀美，一年四季呈现出不同的山水田园风光。该村负责人说：“俺们村是隐藏在大山中的‘世外桃源’，享有‘中国最美休闲乡村’‘中国传统古村落’‘山西省野生森林公园’等诸多美誉，现在前来欣赏俺们村上的美景和文化的游客络绎不绝！”在2015年村通水泥（油）路完善提质工程中，大坪至白杨坡线路段从原来崎岖难行的羊肠小道拓宽改造到7米，大大方便了村民的生产生活，俨然成为白杨坡一条旅游发展的黄金通道，白杨坡美景不再藏于深山中。   

“绿色”客车驶入乡村路。该县开通河口至石城、大坪至石城、蟒岩至石城、平顺至杏城4条纯电动镇村客运线路，共覆盖26个行政村，1万余口人。同时，加大安全投入力度，完善安保设施建设，建立多功能GPS监控中心，对车辆安装了3D视频动态监控，这项举措在全省县级客运车辆尚属首例。

时值白露，秋意渐浓，石城镇至自新村路面改造工程建设进入最后攻坚阶段，施工单位卯足干劲，倒排工期赶进度，相关部门拧成一股绳着力破解各种困难。目前，该项工程路面铺设已经全面完成，预计10月底完工。届时，一条宽7.5米、长17公里，平坦如砥的平顺北部河谷出境主要通道将打开，一条连通太行水乡、国宝龙门寺、河北涉县蜗皇宫等主要旅游景点的旅游通道将敞开。

小土路大变样  打通出行“最后一公里”

  这是“二变”，一条条进村入户尘土飞扬、窄窄的土路，一条条连城通乡高低不平、坑坑洼洼的“搓板路”，正逐条消失不见，变为平坦如砥的水泥（油）路，变成了通向百姓“心窝窝”的“小康幸福路”，让城乡百姓走得更舒心、更安全。截至2016年底，长治市农村公路总里程达到9955公里，其中县道1662公里、乡道3875公里、村道4417公里。公路密度达到83.4公里/百平方公里，其中农村公路密度达到71.3公里/百平方公里。64个乡、68个镇全部实现了通油路；3446个建制村中，除壶关县2个建制村不具备条件外，其余全部通了水泥（油）路，街巷硬化实现了“全覆盖”。

初秋的上党大地，“四好农村路”建设正酣，各项工程推进如火如荼，在5个贫困县已经开工67项98公里，全省“四好农村路”示范县之一襄垣县开工5项50公里。同时，其他非贫县市区开工建设140项306.3公里。

穿行于长子县丹朱镇河东村，从河东村到西环路，一条全长不足1公里的小路，一直都是村民的“闹心路”。今年4月份开始，长子县对这条陈年旧路的“顽疾”进行彻底“根治”，打通出行“最后一公里”。从规划路面统一高度到清除村民房前屋后的土石，相关部门工作人员事无巨细地做好每项工作，7月底完成路面改造。宽约7米平坦的水泥路，水泥砖铺设的人行道，整齐划一的路沿石，河东村的出行环境大大提档升级。沿路住户胡跃廷高兴地说：“路平平、道宽宽，越走心里越舒坦。”

进入襄垣县乡道史返线路面改造施工现场，十几名铺油工人正在紧张忙碌地作业,9月底可全面完成改造，惠及沿线村民2万余人。“预计今年年底，我们将改造完成农村公路里程153.576公里，同时实施村通自然村硬化路225公里，率先实现自然村硬化路全覆盖，实现交通综合运输一体化。与此同时，将全面完成建养示范路8条，71.7公里沿线获益群众18万余人。”一位道路建设负责人认真介绍道。

织密交通运输网  精心烹制“惠民大餐”

这是“三变”，更新785辆新能源纯电动公交车，打造城市公共客运绿色发展体系，全面打通县道、乡道、村道脉络，把交通运输网络织得更密，辐射更广。长治市城乡公交客运拥有线路329条，客车822辆，其中县际线路134条，客车404辆，县内线路195条，客车418辆。长治市3186个建制县实现通客车，通达率达92.46%，共设有1402个候车亭，1915个站牌。今年，将新建199个候车亭。一组组数据让人听到了惠及于民深入推进的铿锵足音。

长治市统筹城乡公交客运发展，提升城乡公共服务均等化水平，使公交运行更加惠民，群众出行更加便捷，市场运营更加科学，行业发展更加稳定，以推广应用新能源公交车为契机，积极推动公交车向下、向外延伸，推行全域公交理念，全面开展城乡公交客运一体化示范建设工程试点工作，实现城乡道路旅客运输实现无缝衔接和零换乘目标，推进城乡客运一体化发展。
  在襄垣县温家庄村，村口一座充满乡村特色的红色客运候车亭分外显眼，712路站牌上26个站点名称清晰明了。一位年纪60岁上下的村民刚巧路过候车亭，问及出行环境，笑得合不拢嘴：“现在俺们在村上的日子过得特别舒坦，道路平、环境美，客车准点，出行方便！”襄垣县作为全省“四好农村路”示范县之一，不仅在道路标准等硬指标上下功夫，还更注重改善农民生活质量。该县在向“养、建、管”精准发力的基础上，致力于运营好农村公路，提升服务能力，通过城乡统筹、以城带乡，逐步打造一个城乡一体、客货并举、运邮结合的农村公路运输服务网络，依托乡镇交通管理服务站，农村淘宝店，积极发展农村物流，逐步改善农村物流设施条件。

“我们建设有后堡、上马、王村、西营4个运输服务示范站，新购32辆农村客车，目前线路优化和各项评价机制正在办理，预计10月底可试运行，届时可实现农村客运、邮政、快递、物流为一体的综合运输体系，323个建制村个个都设立交通服务站，具备条件的建制村可全部实现通客车、通邮、通快递。”襄垣县交通运输局局长赵永红展望乡村新变，欣喜地说。